镁合金中导热性能检测方案(热重分析仪)

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工艺处理对镁合金导热性能的影响 ​ 工艺处理对镁合金导热性能的影响 镁合金的特点是密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。 镁合金是航空器、航天器和火箭导弹制造工业中使用的最轻金属结构材料。 镁的重量比铝轻，主要用于制造低承力的零件。镁合金具有较高的抗振能力，在受冲击载荷时能吸收较大的能量，还有良好的吸热性能，因而是制造飞机轮毂的理想材料。 镁合金在汽油、煤油和润滑油中很稳定，适于制造发动机齿轮机匣、油泵和油管，又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂、襟翼、舱门和舵面等活动零件。 民用机和军用飞机、尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件，如中国“红旗”地空导弹的仪表舱、尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。 镁合金在航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门得到广泛使用。 测试条件： 样品 镁合金 JDM1-镁合金 样品描述 银白色金属 银白色金属 厚度（mm） 3.040 2.779 密度（g/cm3） 1.765 1.750 测试参数 灯电压：304V；脉冲：中×100% 数学模型 Cowan模型 + 脉冲修正 测试结论： 两个样品在25°C下的测试结果如下： 样品 热扩散系数 (mm^2/s) 比热 (J/g/K) 导热系数 (W/(m*K)) 镁合金 59.5 1.033 108.5 JDM1-镁合金 67.7 1.044 123.7 镁合金是未经时效处理的样品，JDM1-镁合金是经过时效处理后的样品，具体工艺为将镁合金在200°C的恒温油浴中持续恒温8小时，其目的是为了去除残留在镁合金内部的残留应力，残留应力的存在会对镁合金的使用造成潜在危害，如：易造成材料受力不均等。 从测试结果可看出：经过时效处理，残留应力得到释放后，其热扩散系数、导热率均得到很大改善。 工艺处理对镁合金导热性能的影响工艺处理对镁合金导热性能的影响镁合金的特点是密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。镁合金是航空器、航天器和火箭导弹制造工业中使用的最轻金属结构材料。镁的重量比铝轻，主要用于制造低承力的零件。镁合金具有较高的抗振能力，在受冲击载荷时能吸收较大的能量，还有良好的吸热性能，因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在汽油、煤油和润滑油中很稳定，适于制造发动机齿轮机匣、油泵和油管，又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂、襟翼、舱门和舵面等活动零件。民用机和军用飞机、尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件，如中国“红旗”地空导弹的仪表舱、尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。镁合金在航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门得到广泛使用。测试条件：样品镁合金JDM1-镁合金样品描述银白色金属银白色金属厚度（mm）3.0402.779密度（g/cm3）1.7651.750测试参数灯电压：304V；脉冲：中×100%数学模型Cowan模型 + 脉冲修正测试结论：两个样品在25°C下的测试结果如下：样品热扩散系数(mm^2/s)比热(J/g/K)导热系数(W/(m*K))镁合金59.51.033108.5JDM1-镁合金67.71.044123.7镁合金是未经时效处理的样品，JDM1-镁合金是经过时效处理后的样品，具体工艺为将镁合金在200°C的恒温油浴中持续恒温8小时，其目的是为了去除残留在镁合金内部的残留应力，残留应力的存在会对镁合金的使用造成潜在危害，如：易造成材料受力不均等。从测试结果可看出：经过时效处理，残留应力得到释放后，其热扩散系数、导热率均得到很大改善。