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橡胶制品中低温回缩性能检测方案(高低温试验箱)

检测样品 橡胶制品

检测项目 机械性能

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方案详情

低温环境是考验橡胶制品的一项重要的因素。因为在低温环境下,由于橡胶的玻璃化转变和结晶,会使橡胶在低温环境中失去原有特征,导致硬度增加、应力松弛、弹性消失等,从而降低其工作能力。尤其是在航空液压、燃油和润滑油密封系统中,必须采用具备优良弹性的橡胶,特别是要求低温下密封。一般来说,橡胶在低温下的密封性能依赖它的低温回弹性及变形性质[1]。

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低温回缩测试TR10在密封行业的应用 低温环境是考验橡胶制品的一项重要的因素。因为在低温环境下,由于橡胶的玻璃化转变和结翡,会使橡胶在低温环境中失去原有特征,导致硬度增加、应力松弛、弹性消失等,从而降低其工作能力。尤其是在航空液压、燃油和润滑油密封系统中,必须采用具备优良弹性的橡胶,特别是要求低温下密封。一般来说,橡胶在低温下的密封性能依赖它的低温回弹性及变形性质1。 聚合物玻璃态与高弹态之间的转变称为玻璃化转变,其对应的转变温度为玻璃化转变温度(Tg),橡胶材料的冲击吸收功随温度降低而减小,当试验温度低于韧脆临界转变温度时,冲击吸收功明显下降,橡胶材料由韧性状态变为脆性状态,这种现象称为低温脆性,对应的温度为该橡胶材料的脆性温度。 按照 GB/T 7758《硫化橡胶低温性能的测定温度回缩法(TR试验)》,在室温下将硫化胶拉伸至规定长度,迅速冷冻,使硫化胶失去弹性,然后以均匀的速率升高温度,使其弹性恢复,10%回缩率对应的温度称为 TR10。 Tg、脆性温度和 TR10都可以表征橡胶材料的低温性能。Tg 和TR10侧重的是橡胶材料在低温下的弹性。对于密封气体、油脂、液体油等的橡胶制品,Tg 和 TR10可以作为评价其产品质量的指标。汽车刹车胶管、输水胶管、输油胶管、真空胶管等在实际使用过程中会受到不同方向的力的作用,如果胶管低温性能差,胶管在低温下受力后会发生断裂,造成产品失效,脆性温度可以用来表征这类产品用材料的低温性能[2]。 采用温度回缩试验 (TR回弹)),可以得到 TR10和Tg, 快速评价橡胶在低温下密封性能、粘弹和结晶特性。 GT-7008-TR外观图 [1]沈光伟.橡胶低温回缩温度试验方法研究报告[].特种橡胶制品, 1984. [2]郑兆杰.丁腈橡胶低温性能的影响因素研究[].橡胶科技,2019, 17(12):4. 低温回缩测试TR10在密封行业的应用低温环境是考验橡胶制品的一项重要的因素。因为在低温环境下,由于橡胶的玻璃化转变和结晶,会使橡胶在低温环境中失去原有特征,导致硬度增加、应力松弛、弹性消失等,从而降低其工作能力。尤其是在航空液压、燃油和润滑油密封系统中,必须采用具备优良弹性的橡胶,特别是要求低温下密封。一般来说,橡胶在低温下的密封性能依赖它的低温回弹性及变形性质[1]。聚合物玻璃态与高弹态之间的转变称为玻璃化转变,其对应的转变温度为玻璃化转变温度(Tg),橡胶材料的冲击吸收功随温度降低而减小,当试验温度低于韧脆临界转变温度时,冲击吸收功明显下降,橡胶材料由韧性状态变为脆性状态,这种现象称为低温脆性,对应的温度为该橡胶材料的脆性温度。按照GB/T 7758《硫化橡胶 低温性能的测定 温度回缩法(TR试验)》,在室温下将硫化胶拉伸至规定长度,迅速冷冻,使硫化胶失去弹性,然后以均匀的速率升高温度,使其弹性恢复,10%回缩率对应的温度称为TR10。 Tg、脆性温度和TR10都可以表征橡胶材料的低温性能。Tg和TR10侧重的是橡胶材料在低温下的弹性。对于密封气体、油脂、液体油等的橡胶制品,Tg和TR10可以作为评价其产品质量的指标。汽车刹车胶管、输水胶管、输油胶管、真空胶管等在实际使用过程中会受到不同方向的力的作用,如果胶管低温性能差,胶管在低温下受力后会发生断裂,造成产品失效,脆性温度可以用来表征这类产品用材料的低温性能[2]。采用温度回缩试验(TR回弹),可以得到TR10和Tg,快速评价橡胶在低温下密封性能、粘弹和结晶特性。       GT-7008-TR外观图[1] 沈光伟. 橡胶低温回缩温度试验方法研究报告[J]. 特种橡胶制品, 1984.[2] 郑兆杰. 丁腈橡胶低温性能的影响因素研究[J]. 橡胶科技, 2019, 17(12):4.

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高铁检测仪器(东莞)有限公司为您提供《橡胶制品中低温回缩性能检测方案(高低温试验箱)》,该方案主要用于橡胶制品中机械性能检测,参考标准《暂无》,《橡胶制品中低温回缩性能检测方案(高低温试验箱)》用到的仪器有高铁检测仪器GOTECH.低温回缩试验机GT-7008-TR 。

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