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汽车电喇叭试验项目 汽车电喇叭也叫鸣笛喇叭，作为行车安全的辅助设备，它在弯多路窄的郊区，又或山区道路对行人能够起到很好的安全提醒作用，然喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。 汽车电喇叭试验项目有低温试验，高温试验，温度变化试验，低温高温组合循环变化试验，振动试验，盐雾试验。 为确保汽车电喇叭长时间使用的质量和可靠度能通过各种试验找出问题，并解决这一系列问题当中的方案。那么汽车电喇叭是能够通过使用盐雾试验箱或是振动试验机测试出不同温度的范围。 低温试验： 电喇叭在工作状态下进行-40℃、历时8h的低温试验，试验后在2min内完成测试。 高温试验： 电喇叭在工作状态下进行75℃、历时8h高温试验，试验后在2min内完成测试。 温度变化试验： 电喇叭按规定进行-40℃～65℃温度变化试验，试验结束后，在正常范围内恢复2小时后检测。 低温高温组合循环变化试验： 电喇叭进行温度/湿度组合循环试验循环30次，试验结束后，进行检查。 振动试验： 电喇叭利用振动试验机进行扫频振动试验，试验结束后，在正常范围符合本标准的规定。 盐雾试验： 将电喇叭放入人符合GB/T2423.172008的盐雾试验箱内，盐溶液的浓度应为5%±1%(质量比），温度为35℃±2℃,pll值应在6.5~7.2之间，试验周期为24h。取出受试样品，恢复2h后，进行目视检查，不应该有锈迹。 汽车电喇叭也叫鸣笛喇叭，作为行车安全的辅助设备，它在弯多路窄的郊区，又或山区道路对行人能够起到很好的安全提醒作用，然喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。 汽车电喇叭试验项目有低温试验，高温试验，温度变化试验，低温高温组合循环变化试验，振动试验，盐雾试验。 为确保汽车电喇叭长时间使用的质量和可靠度能通过各种试验找出问题，并解决这一系列问题当中的方案。那么汽车电喇叭是能够通过使用盐雾试验箱或是振动试验机测试出不同温度的范围。 低温试验： 电喇叭在工作状态下进行-40℃、历时8h的低温试验，试验后在2min内完成测试。 高温试验： 电喇叭在工作状态下进行75℃、历时8h高温试验，试验后在2min内完成测试。 温度变化试验： 电喇叭按规定进行-40℃～65℃温度变化试验，试验结束后，在正常范围内恢复2小时后检测。 低温高温组合循环变化试验： 电喇叭进行温度/湿度组合循环试验循环30次，试验结束后，进行检查。 振动试验： 电喇叭利用振动试验机进行扫频振动试验，试验结束后，在正常范围符合本标准的规定。 盐雾试验： 将电喇叭放入人符合GB/T2423.172008的盐雾试验箱内，盐溶液的浓度应为5%±1%(质量比），温度为35℃±2℃,pll值应在6.5~7.2之间，试验周期为24h。取出受试样品，恢复2h后，进行目视检查，不应该有锈迹。
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北京雅士林试验设备有限公司为您提供《汽车电喇叭中可靠性试验检测方案(盐雾试验箱)》，该方案主要用于车身及附件中机械性能检测，参考标准《暂无》，《汽车电喇叭中可靠性试验检测方案(盐雾试验箱)》用到的仪器有盐雾试验箱 盐雾试验箱型号 盐雾试验箱 、酸性盐雾试验箱 酸性盐雾试验箱型号 酸性盐雾箱、高低温试验箱 高低温交变试验箱 高低温箱 高低温机、恒温恒湿试验箱 恒温恒湿试验箱 恒温恒湿箱型号、臭氧老化试验箱 臭氧老化机 臭氧试验箱 臭氧检测仪、温度老化室 高温恒温试验室 大型温度老化室 、温度快速变化试验箱 温度快速变化试验机 温度变化箱。
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