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沃特世（wates）液相色谱质谱联用仪的故障排查及处理

液质联用（LCMS）

  • 上个月发表了一篇《液相色谱质谱联用仪的日常维护》的帖子，差点被误会抄袭，此次继续推出故障维修篇，希望对使用waters液质联用仪的朋友有所帮助，也希望此次不会被误会抄袭。
    仪器型号：waters XEVO-TQ I-class。
    要想快速的熟悉了解你的仪器，达到人器合一的地步，最快的方式莫过于让仪器出故障，然后不断的排查寻找原因并不断的解决问题，在这个寻找的过程中，自然而然的就会对仪器越来越熟悉，所以每次仪器一出故障，我不但不烦恼，反而很开心，因为我又可以学到新的知识，并且又能增强对仪器的掌控了，当然了，前提是不要赶上工作量超级大的时候，要不然就得哭了。
    waters I-class和经典款waters XEVO-TQ相比，主要区别就在液相部分，一是进样室流路部分有变动，二是流路所用的管线内径变小了。所以I-class以及H-class和后来推出的XEVO-TQD都存在一个共同的问题，那就是进样室六通阀在purge的时候经常会因压力过高而报错，会出现Sample fluidics high pressure limit（211.8）的报错信息。

    如上图所示就是进样室六通阀，出现压力高的报错时，就是2号位和3号位之间堵了，经总结发现，造成2、3号位堵塞的原因有2种，第一种是样品中有脏东西，被转到2、3号位之间造成堵塞；第二种是purge的流动相有气泡造成压力过高而报错；其中第二种最常见。
    具体解决步骤如下：
    一、将2号位管线卸下，连续purge六通阀10次，观察压力是否降低，如果降低说明是有气泡，并且已经排出；如果压力不降低，说明是有脏东西，那么继续步骤二；
    二、将2、3号位所接管线卸下，将6号位管线（从流动相泵接出）接至2号位，然后加载纯水相，以低流速（初始流速可设为0.2mL/min，也可根据具体情况设定）开始逐渐增加至2mL/min，冲洗20min左右，然后逐渐增加有机相乙腈的比例至100%。加载流动相冲洗的过程中随时观察系统压力，如果压力出现非常巨大的变化，应该是已经把脏东西冲出；如果压力持续在高位不下降，那就继续步骤三；
    三、将六通阀上所有管线卸下，将六通阀也卸下，拆开顶盖，用50%甲醇水擦洗六通阀定子，如果很脏，可以加入少量甲酸擦洗；用50%甲醇水超声顶盖30min，擦洗超声完将六通阀装回，可以继续使用。
    仪器出现故障不可怕，关键是要有思路，知道如何去排查，并且做好记录，及时总结，时间长了，都可以成为仪器工程师。
  • 分
  • 该帖子已被版主-hujiangtao加10积分，加2经验;加分理由:鼓励原创
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    +关注 私聊

  • weiqing1983

    第1楼2017/08/16

    应助达人

    谢谢分享！

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  • zyl3367898

    第2楼2017/08/16

    应助达人

    很实用的维修经验。

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    +关注 私聊

  • hujiangtao

    第3楼2017/08/21

    应助达人

    很不错的经验

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    +关注 私聊

  • symmacros

    第4楼2017/09/04

    应助达人

    很好的维护维修经验分享。

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  • m3282916

    第5楼2019/02/28

    有没有碰到过自动进样器传感器故障，z轴不能复位的情况

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  • Insm_0b366b54

    第6楼2021/07/16

    我现在遇到这个问题了，你是怎么解决的

    m3282916(m3282916)发表:有没有碰到过自动进样器传感器故障，z轴不能复位的情况

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  • Insm_dfad6aca

    第7楼2022/08/01

    有可能是进样小车问题，取下来看看，有可能齿已经磨平了

    m3282916(m3282916) 发表:有没有碰到过自动进样器传感器故障，z轴不能复位的情况

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    +关注 私聊

  • Ins_96067fff

    第8楼2022/08/19

    请问怎么把小车取下来

    Insm_dfad6aca(Insm_dfad6aca) 发表:有可能是进样小车问题，取下来看看，有可能齿已经磨平了

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  • ansan

    第9楼2022/08/31

    取下外盖板，取下支架，慢慢就可以把小车带出来了，具体拆卸方式根据型号不同，waters会提供技术手册，名称是XXXX操作员概述和维护信息

    Ins_96067fff(Ins_96067fff) 发表:请问怎么把小车取下来

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