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  • 独钓寒江雪

    第21楼2008/12/25

    看来需要给你普及点氢气的安全方面的数据：
    爆炸极限不一定是‘氢气在空气中的含量’，在空气中燃烧4.0~75.0%，在纯的氧气中是：4.5~94.0%；
    极易爆炸范围在空气中：18.3~59.0%，在氧气中15.0~90.0%；
    空气中引燃温度：585度，纯氧气中560度
    一般很少会用纯的氧气作助燃气

    linjunling 发表:楼上说的应该不对吧，爆炸极限是指的氢气在空气中的含量，所以此处算氢气的浓度应该将其转化成在空气中的含量以与爆炸极限比较，因为归根揭底氢气的爆炸是与氧气的反应。 如果按照楼上的说法，用空气助燃时氢气与空气的体积比为1：10，那么换成用氧气助燃后氢气与氧气的体积比也为1：10，也就是说助燃气由空气换成氧气，助燃气的流量不用调了？

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  • ww_liu

    第22楼2008/12/25

    一.载气(氮气),助燃气(空气),燃气(氢气)流量的选择范围:载气(15-30ml/min),助燃气(80-200ml/min),燃气(>15ml/min).
    常用流量:氮气:30ml/min;空气:150min/min;氢气:25ml/min.视仪器情况而定.
    二.三种气体的流量配比,直接影响到基线的噪音大小、灵敏度及稳定性。灵敏度与噪音及稳定性是相反的，只有经过反复调节，找出最佳流量配比。
    三.一般在氮气和空气确定情况下，氢气的流量与灵敏度是成反比的（不熄火的情况下），个人见解。

    linjunling 发表:请问哪位知道 FID处H2与O2不易爆鸣的最佳流量及体积比，以及H2与空气不易爆鸣的最佳流量及体积比？

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  • linjunling

    第23楼2008/12/25

    谢谢知识的普及

    hzhhqt 发表:看来需要给你普及点氢气的安全方面的数据：
    爆炸极限不一定是‘氢气在空气中的含量’，在空气中燃烧4.0~75.0%，在纯的氧气中是：4.5~94.0%；
    极易爆炸范围在空气中：18.3~59.0%，在氧气中15.0~90.0%；
    空气中引燃温度：585度，纯氧气中560度
    一般很少会用纯的氧气作助燃气

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  • linjunling

    第24楼2008/12/25

    谢谢，帖子比较经典，我们没有压缩空气，所以用的氧气做助燃气，燃气用的氢气，载气也用的氢气，尾吹用的氮气。

    ww_liu 发表:一.载气(氮气),助燃气(空气),燃气(氢气)流量的选择范围:载气(15-30ml/min),助燃气(80-200ml/min),燃气(>15ml/min).
    常用流量:氮气:30ml/min;空气:150min/min;氢气:25ml/min.视仪器情况而定.
    二.三种气体的流量配比,直接影响到基线的噪音大小、灵敏度及稳定性。灵敏度与噪音及稳定性是相反的，只有经过反复调节，找出最佳流量配比。
    三.一般在氮气和空气确定情况下，氢气的流量与灵敏度是成反比的（不熄火的情况下），个人见解。

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  • 独钓寒江雪

    第25楼2008/12/26

    比较好奇你分析什么物质？FID用氢气做载气的较少见，用纯氧气做助燃气也少见，除了分析高纯氢气中见过用氢气做载气的外，其他没见过说来听听好吗？

    linjunling 发表:谢谢，帖子比较经典，我们没有压缩空气，所以用的氧气做助燃气，燃气用的氢气，载气也用的氢气，尾吹用的氮气。

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  • linjunling

    第26楼2008/12/26

    做的是原油组分分析，开始时基线向下漂，原因为空气压缩机恒压效果不好，而又没有压缩空气，所以只好现有的氧气瓶。载气在最初也为氮气，调试方法的老专家说氮气不如氢气，就调成了氢气。

    hzhhqt 发表:比较好奇你分析什么物质？FID用氢气做载气的较少见，用纯氧气做助燃气也少见，除了分析高纯氢气中见过用氢气做载气的外，其他没见过说来听听好吗？

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  • hw-yhx

    第27楼2009/01/21

    用得氧气跟氢气比2：1一般爆鸣声小 要是空气最好是10：1 适当的提高氧气比例爆鸣声会小一些

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