比较无奈,一年测一次区域噪声和一次交通噪声.还得数车流量..想起来也挺好玩的.以前城区曾经禁鸣过,会安静些.

别的不说
我们公司的宿舍每天晚上只要有大车经过就感觉整个楼房在振动

按照新的标准要求，测定频率好像是2次。

这样啊,我4年前测过噪声,离开气室后就再没测过.

房子离马路50米，白天还可以忍受，晚上就不行，太吵闹，尤其是摩托车的声音和重型卡车的声音，没有办法，把靠近马路的客房改成厨房和饭厅，原来的厨房和饭厅改成客房。虽然不伦不类，确实解决很大的问题。

虽然政府制定了环保法，也知道噪声与汽车尾气对人的危害，但为了他们的政绩，为了GDP的增长，这一切都是可以不顾的。所以许多地方都在到处毁灭绿化开阔道路，90米22车道的超级快速路竟然可以与民居只保留5米绿化，能挡住每天七万五千辆以上车流产生的噪声与尾气的危害吗？真是害人不浅！

到晚上最怕你要睡觉，他按喇叭。现在生活富裕了，可素质？

由交通引发的环境问题日益严重了

不仅是噪声 还有大气污染
上次看太白好像发过一个噪声的标准 要求30分贝

我看 这实现起来太难了

以前我们做试验册噪声的时候 稍微有个车经过 就要70-80分贝呢
现在污染最严重的就是 机场周边和 主干道周边

所以机场周边一般很少有居民区 主干道旁边一般都有隔音防护装置的

长期在噪声环境下 人容易烦躁 忧虑

所以 还是别买高速路 环城路旁边的房子 并且遇到这样的问题后要调整自己的心态呢~

我家就在马路边上，虽然不是主干道，但是主干道上不让走的大车都从这儿走，轰轰隆隆，还有那些特别刺耳的摩托车的声音。临街的卧室装的双层玻璃，还是吵。尤其是清晨，周围还很安静，但是马路上车流量大了，显得特别的吵。

买房子一定要去查阅一下城市的长远规划，还要看它的发展余地，否则只要来个道路规划改建，你就遭殃了。
还有千万不要买路边第一、第二排房，第一排吵，万一第一排拆了，第二会变成第一，所以至少第三才保险。
再说，住在路边噪声响还是次要的，还能采用好点的隔声窗来挡一下。那个看不见摸不着的交通尾气呢？那玩意儿是2A级的致癌物质，根本就挡不住。据有关资料，一辆车跑100公里就排放2.3公斤有害废气，如果车流量大，例如10万辆，在1公里的路段上每天都要排放2.3吨的毒气，住在路边的老百姓就慢性自杀吧。