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  • lt8407200

    第31楼2009/03/22

    虽然大家都表示题目比较简单,但是还是有几个说不过去上来的,看来是真的要经常温故了,谢谢楼主给大家提供这个机会.

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  • 雾非雾

    第32楼2009/03/22

    应助达人

    第一次出的题虽然看起来都学过相关的内容。可以高中课没有这么深的，很多内容都是大学物理讲的内容的。

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  • zouhua1210

    第33楼2009/03/22

    现在很多竞赛题就是拿未学过的内容来考学生。所以一般高中竞赛非常厉害的人已经学完了大学物理课程。

    mcds 发表:第一次出的题虽然看起来都学过相关的内容。可以高中课没有这么深的，很多内容都是大学物理讲的内容的。

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  • zouhua1210

    第34楼2009/03/23

    如果考虑这么复杂的因素，这就不是物理题，而是实际的工程设计了。物理主要是提炼出物理模型，再对这个模型求解就可以了

    drizzlemiao 发表:摩托车的问题应该不是这么解释的。摩托车是后轮驱动，前轮是从动轮，没有动力。忽略轮胎和地面间的滑动，前轮和地面接触的那一点可以认为是静止的，这时候地面对整辆车的摩擦力向后，这会产生一个向前翻滚的力矩。如果后轮先着地，因为后轮是高速旋转的主动轮，触地点相对于地面向后运动，地面对轮胎的摩擦力向前，由此产生的是向后翻滚的转到力矩。另外一个好处是由于摩擦力向前，车子能继续保持前行，不会损失速度，竞速的时候比较有利。
    类似的题目其实很多，比如一辆前轮驱动的汽车，正常行驶的时候，分析前后轮各自的摩擦力。
    其实，这个选择题出得没水平。摩托车的着地姿态跟车手的姿态，人体结构，摩托车的避震系统，甚至路面环境都很有关系。选择后轮着地是很多个因素平衡出来的结果，每个因素都很重要，不能忽略。

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  • 蓝莓口香糖

    第35楼2009/03/23

    说得是。物理题应该看重简化后的模型。但是这个题目的情况太复杂，到底哪个因素是主要的，在简化过程中还真不好说。不如假设这个摩托车是无人驾驶，这样就把人的姿态问题排除了。并且假设轮子转动非常流畅，着地时轮胎和地面之间不会有滑动，这样的话答案应该是D，无论哪个轮子着地，对是否翻车无影响。

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  • 草原之恋

    第36楼2009/03/23

    1B
    2A
    3A
    4A
    5A
    6D
    7A
    8B

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  • 人来人往

    第37楼2009/03/24

    完全赞同。

    drizzlemiao 发表:摩托车的问题应该不是这么解释的。摩托车是后轮驱动，前轮是从动轮，没有动力。忽略轮胎和地面间的滑动，前轮和地面接触的那一点可以认为是静止的，这时候地面对整辆车的摩擦力向后，这会产生一个向前翻滚的力矩。如果后轮先着地，因为后轮是高速旋转的主动轮，触地点相对于地面向后运动，地面对轮胎的摩擦力向前，由此产生的是向后翻滚的转到力矩。另外一个好处是由于摩擦力向前，车子能继续保持前行，不会损失速度，竞速的时候比较有利。
    类似的题目其实很多，比如一辆前轮驱动的汽车，正常行驶的时候，分析前后轮各自的摩擦力。
    其实，这个选择题出得没水平。摩托车的着地姿态跟车手的姿态，人体结构，摩托车的避震系统，甚至路面环境都很有关系。选择后轮着地是很多个因素平衡出来的结果，每个因素都很重要，不能忽略。

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  • lhb412809260

    第38楼2009/03/25

    哈哈
    好多题都是初中物理知识竞赛的题，很有意思
    有时间一定来做

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  • whwhhl

    第39楼2009/03/28

    ，不错。
    可以给小孩学习用。

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  • whwhhl

    第40楼2009/03/28

    谢谢，不错的东西。

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