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  • zdp801122

    第21楼2009/04/25

    平时学习不认真,本来力学我都学过了,现在什么都答不上了.刚好现在我们金属表面处理时(镀锌)有个盐雾试验,又被别人抢答了.唉,看来要多多学习才行.

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  • 社区=冬季=

    第22楼2009/04/26

    只要参与就好

    zdp801122 发表:平时学习不认真,本来力学我都学过了,现在什么都答不上了.刚好现在我们金属表面处理时(镀锌)有个盐雾试验,又被别人抢答了.唉,看来要多多学习才行.

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  • admtoyn

    第23楼2009/04/26

    我是个刚加入圈的,还不是很明白,可以说细一点吗?

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  • merrylee

    第24楼2009/04/26

    英国最近公布的一份文件称,泰坦尼克号沉船真正的原因是它的船弓和船尾被铁制的铆钉闩住了。

    据英国《每日快讯》报道,这份研究报告揭示了16种导致这一历史性海难的不同原因。其中,被特别指出的是,如果采用的是钢制铆钉,那么船就可以坚持到救援人员到来之时。报道说,在这种“最好质量”的招牌下,贝尔法斯特的哈兰德·沃尔夫船厂的建造者们挑选的却只是“最好的”铁制铆钉。

    冶金学家杰尼佛·库克·迈斯卡蒂说:“这个结果真让人吃惊,如果不是他们在这种虽然小却要求严格的细节(铆钉的选择)上犯了错误,乘客和船员们就不至于丢掉性命了。”  

    对此,哈兰德·沃尔夫船厂否认说,在“泰坦尼克”号的建造或者用材上绝对没有任何错误和不当。

    zongguitang 发表:泰坦尼克号用的钢是强度大的钢材还是韧性好的钢材呀?我感觉用的钢硬度大、韧性差,当时温度也低,所以折成好几节了,这是电影场面,但是也是模拟过的,不应该太假。

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  • 遨翔的岁月

    第25楼2009/04/29

    答题部份,我还是都能答的。
    为自己鼓励下,没有放下太多。

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  • §张任-分析

    第26楼2009/05/01

    啊,上传图片,上传图片,没了,没了

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  • suhaihu

    第27楼2009/05/03

    机械式引伸计、光学引伸计和电磁式引伸计

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  • 汉痞

    第28楼2009/05/03

    1.金属取样的三要素:试样是否是各向同性的,有无加工方向,切取具有代表性的部分,去皮且不能距边缘过近;
    2.引伸计的种类:引伸计的种类很多,大致可分为机械式引伸计、光学引伸计和电磁式引伸计等;
    3.影响屈服强度的因素
    影响屈服强度的内在因素有:结合键、组织、结构、原子本性;
    4.上屈服和下屈服的概念:当应力超过弹性极限后,变形增加较快,此时除了产生弹性变形外,还产生部分塑性变形。当应力达到B点后,塑性应变急剧增加,曲线出现一个波动的小平台,这种现象称为屈服。这一阶段的最大、最小应力分别称为上屈服点和下屈服点;
    5.含硫太高了,炼钢工艺还不成熟。
    6.盐雾试验是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验。
    7.做高温拉伸,首先应该是要达到足够的温度;
    8.试验机实验室在检测时对噪声要求小于75分贝为合理.

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  • wangfengyu

    第29楼2009/05/04

    [quote]原文由 merrylee 发表:不锈钢是几时出来的?泰坦尼克号的时代没有不锈钢吗?

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  • 社区=冬季=

    第30楼2009/05/05

    [div][/div]

    好像没有,再说用不锈钢造价太高

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