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  • louqm2005

    第11楼2009/11/18

    现在变成手动点火了，真是悲哀啊。但能点上，还算可以。

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  • sophaloki

    第12楼2009/11/18

    根据速率理论方程（范第姆特方程），如果以板高对载气线速作图，可以得到一个双曲线。其中最低点对应一个最佳流速，因此我认为所谓的载气流速高或低，是以最佳流速而言的吧。但是针对每个柱子和每个样品应该又是不一样的，所以具体问题具体分析。

    呵呵，我也是新手，最近正在学习中

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  • lijiantao

    第13楼2009/11/18

    检查一下点火线圈，用镊子往外拉一下啊！

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  • csm_1976

    第14楼2009/11/19

    这个方法不错

    louqm2005(louqm2005) 发表:现在载气为30ml/min能点着火，而改为35ml/min不能点着，或会熄火的原因，主要是检测器积碳太多，堵了。原来载气流速45ml/min走的比较平缓；堵了之后，载气就走的比较急了，致使点不着火，或使已点着的火吹灭。只要将检测器擦擦就行了。如果是原先柱子用的好好的，换了柱子之后就出现这种情况，可能是在换柱子的过程中，将柱子插入检测器太多了，只要将柱子插入检测器浅点，或将柱子稍微拔出来点就可以解决问题了。

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  • KEN

    第15楼2009/11/22

    你所用的气体流速有点偏大。一般来说，氢气的流速在每分钟30毫升左右，空气为300左右。
    也有的仪器的氢气流速要设在15-20左右，空气150左右。

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  • wjsyslw

    第16楼2009/11/22

    恩 点火的时候还是要看下各气流的比例的

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  • zfsn

    第17楼2009/11/23

    增长见识

    chengjingbao(chengjingbao) 发表:1、由于检测器积炭，导致线速度提高，影响点火，清洗就可；
    2、更换柱子，两柱不均衡，需要重新调节载气流速；
    3、各种相关因素影响，重新建立平衡系统就可；
    总之，载气和各项气体流速不是绝对的，都可以改变，注意多观察分离效率就行啦。
    个人观点。

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