回答:针对于气味，现在我国还没有相应的标准进行约束。

各个客户有各自的不同要求以及试验方法。

回答:
1醛酮类 （甲醛、丙 酮等）
芳香烃类（甲苯、苯乙烯等）
直链烃类（烷烃、烯 烃等）
2现在针对于VOC气味以及有害物质的具体检测都很重视。
现在各国也有相应的检测标准：
VDA270/275//276/277/278等等。
3国内采用的大多是国外标准要求的方法：
欧美系采用VDA法
日系采用Tedler Bag法
4可以，但是所有者检测只是个人结果，还需要有资质的检测机构的检测报告为准。

回答：

1.

针对于定性、定量检测需要检测仪器：

雾化测试仪

分光光度计

GC/FID检测系统 2 环境仓主要针对整车检测与取样。成本较高！

回答：

不全面，其中一部分，主要是检测汽车室内的气味而不是材料。但是气味从侧面能够出反映材料的问题。

回答：

采用标准不同气味试剂、物料进行反复、间断性培训。使评价员嗅觉处于状态。

没有特定气味标准品，只要不同状态、浓度能够有明显不相同刺激即可。自己实验室可以配置。训练时，采用无毒无害的试剂或物料。

回答：

将样品裁剪成一定大小，并放入吸附空管中，将管子放入热脱附系统中，以自动进样的方式对每个样本，以各自规定温度下、加热30分钟后，GC/MS分析其中挥发物质的含量。

回答:
1醛酮类 （甲醛、丙 酮等）
芳香烃类（甲苯、苯乙烯等）

直链烃类（烷烃、烯 烃等）
2各国有不同的检测标准，如： vvSAE J 1351vNES M0160 vvVDA270
3根据不同层次检测，成本有很多差别。
4暂时还不是强制检测的。

回答：

6个3个都可以。

对了评价人员，必须持证上岗。

回答:

暂时没有资料说明采用此设备进行检测的。

回答;

存在于整车中，零部件、辅助件、加工工艺都存在。