不锈钢钢瓶，30。0MPA压力，容积10升，有效期三年。含量是PPB级，售价11000；

测的是总烃？还是其它某单项指标？

这点我前几年就有觉查，就是因为11000氮压机气封坏了，导致油压下降明显，而不知油漏了哪里，开机检查，发现内部油迹明显，这些油，只能进入管道。
后期，有家公司，发现其氮封的催化剂老化现象明显，估计是发现了有油现象，所以才逼我们上此分析项目。分析和工艺，虽然是一个公司的，但分析人在质量把关的态度上，与工艺人还是有本质区别的。

目前国内企业，越来越重视含油的分析了，这也是许多研究人员的研究课题，可惜他们离实际太远了，虽有研究成果，但他们更重视研究论文，而不太注重实际意义。可惜了~

我先是测甲烷超标，用502分离还有其他烃

做个气质联用测测是什么东西，定性以后在进行分析能否简单点呢？

对方有没有提供检测方法？

这办法在我这可能行不通，需要多点检测，工作量更大。而测量值对比几乎无差别。[/quote]

理论上是可行的，回头我坐下试验看
用空柱不分离，比对前后差异

这个成本也不低啊
一般实验室没有气质联用~

这东西年初我就问了，当初是准备上的在线质谱，一问厂家，都问维护量较大，我的情况你也知道，有钱、有仪器、人少。而且安装位置可能是一个现场分析室，配备有其它分析仪器。

如果先定性，再检测，以后的润滑油并不是统一和固定的，肯定组分会有区别。

现在只能是边想边干。

没有，我只是购买标准气，用于光谱检测用，随瓶有个组分牌，有此项内容。