就算没有动力学模块也是可以利用分光光度计做动力学试验的，比如，在建立分光光度法的检测方法时，多数目标显色化合物为络合物或多元胶束等都并不稳定，加完所有试剂后存在一定的显色时间，吸光度是随时间的变化的，可能会在显色完之后一段时间达到最大吸光度值，这往往是分光光度法的关键所在，也是最基本的动力学试验。

呵，这里的1、2是我自己分析的原因，不是与楼主的对应的。
我写的2，是指很多研究工作中普遍的只考虑开始条件和结束后的结果，过程监测和动力学因素很多地方还没有受到足够的重视。

我们自己生产的光度计上有动力学测试这个功能啊

应助工程师

紫外产品通常用于产品控制检验，很少用于研究

倒不是这样的，用于研究很多的。研究中各种测试都是必不可少的。

您分析的很有道理

动力学分光光度法是未来的发展方向？也许只是应用量会增加一些吧。

这其实还是要看需要，有很多只是要检测样品特定时刻或状态下的某一组分含量，并不需要“动力学”，比如商检测试，原料、产品检验等。
即使在研究中，有些试验使用软件中的“动力学”功能，其实也只是需要实时监测某些变化过程，并不是真正要做“动力学”分析。

动力学测试是做什么用在UV中？
实验室的一台UV也有动力学测试，不知做什么数据用？？

简单说，这就是在选定的波长下，自动定时测试（读取），比如说每隔1min测试一个吸光度值，这样可以得到一组吸光度-时间数据；然后根据吸光度随时间变化曲线，推算反应的速度、活化能（要恒温）等。