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  • ghcily

    第31楼2011/02/17

    应该跟水库的船闸那样设计进出吧~

    lcy919752(lcy919752) 发表:车是可以停的，摩擦可以靠摩擦力停，关键是车怎么从管道里出来，密封要是不好，气体进去啦，难道要重新抽真空；这种东西估计也就在验证实验室条件下的理论速度，离实际应用远的比得了，10年投入运营是大笑话，吹牛比不用花钱

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  • ghcily

    第32楼2011/02/17

    车类设计类似太空舱吧

    lcy919752(lcy919752) 发表:车与外界气体隔离，要不断往车里充氧气，回收二氧化碳，成本要多高啊，估计这种票只会比飞机票价高

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  • ghcily

    第33楼2011/02/17

    这些都不是问题，几十年前谁能想到铁路能跑到时速500公里呢，现在不也实现了吗。

    阿宝(lpr20) 发表:真空系统 投入到商业运营 的可能性有多大？造价如何？运行成本？安全性？

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  • 赵云

    第34楼2011/02/19

    这要是出了事故，必死无疑啊，没法逃生。。。。

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  • It`s me

    第35楼2011/02/19

    是相当的危险。

    赵云(abrahamz) 发表:这要是出了事故，必死无疑啊，没法逃生。。。。

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  • ghcily

    第36楼2011/02/20

    都是双刃剑

    赵云(abrahamz) 发表:这要是出了事故，必死无疑啊，没法逃生。。。。

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  • hugh

    第37楼2011/02/20

    现在的高铁都要受到成本的限制，这个也难逃此运，投入商业运行的可能性不大。

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  • It`s me

    第38楼2011/02/20

    只要政府大幅提高居民收入就可以吗(可能是我一厢情愿而已)

    hugh(hughligq) 发表:现在的高铁都要受到成本的限制，这个也难逃此运，投入商业运行的可能性不大。

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  • ghcily

    第39楼2011/02/20

    未来都有实现的可能。

    hugh(hughligq) 发表:现在的高铁都要受到成本的限制，这个也难逃此运，投入商业运行的可能性不大。

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