20CrMo 合金抽油杆断裂原因分析阅读有感

裂纹源在抽油杆表层，断口平齐，有撕裂岭，无明显疲劳贝壳纹线［1］，属于疲劳断口

单凭图1怎样判定是疲劳断口?

抽油杆裂纹源处，有塑性变形［1］，解理台阶和撕裂岭，属于脆性断口，见图2(a)。

图2(a)只有150倍看不到这些特征，图2b那颗质点按放大倍数算下来只有0.03mm,而且是孤立的一颗，不会对钢的性能产生多大影响。

裂纹扩展区，有疲劳辉纹特征［1］和二次裂纹，方形和形状不规则的腐蚀坑［1］，是应力腐蚀下的解理断口，见图2(b)。

应力腐蚀断口最好在清洗之前拍照一张泥纹状花样更经典些。图2b没有看到解理特征。这张图是准解理。


5、金相分析

抽油杆断口附近约2mm 处，发现一条横向长600μm 左右的显微裂纹，裂纹延伸方向有塑性变形，说明裂纹的多源性，见图4。

显微裂纹是对一种平行于轧制方向的冶金缺陷的定义，这条垂直于扎制方向的缺陷应如何定义需要重新考虑

6.1 解理断口

⑴宏观断口分析：断口平齐，有撕裂岭，属于疲劳断裂，解理断口。

属于疲劳断裂，解理断口不好理解，若确定是疲劳断裂就不会同时也是解理断口。这是两种不同的断裂。

。裂纹扩展路径中的非Ca 类球状金属夹杂物，破坏了钢的整体性

应该是“球状Ca类非金属夹杂物”才对吧。

⑵淬火前要进行良好的球化退火处理，消除带状组织，均匀组织和微观成分，确保淬火前能得到均匀的奥氏体组织；

这种钢不需要球化退火，可以进行细化组织的正火。严重的带状组织靠热处理是消除不掉的。

谢谢分享，很有学习价值

谢谢分享 哈哈