应助达人

应该有。以下引自网上：

香港也非無人讓座。一般對傷殘、老弱、孕婦抱嬰婦女都有人讓座。巴士、地鐵也有專門座位，同時帖有提醒字句。唯一與廣州不同的是即使無人讓座也不會抱怨。因為大家都是平等。

英國的巴士上有老弱殘障人座位。即便全車爆滿非者也不會去坐。這點香港不如英國。反過來倫敦地鐵整潔和效率又遠不如香港。

应助达人

我一般都不坐专座，省得还要让。

这是比较好的情况。

呵呵，如果我能碰见您我也愿意让座，如果人们都多一份体谅，我想我会继续行使我的义务的

[div]原文由 雾非雾(mcds) 发表:我一般都不坐专座，省得还要让。[/div]有时候不是专座也得让座的

就是。在高峰时经常会遇到。

seats are for ladies

在上下班时间, 香港公车也会超载, 但不至于严重到塞不下脚。 公车比较多是原因之一, 但代价是车费贵, 一般人每天用15至20元的交通费很平常, 令市民怨声载道。

所以, 政府将推行向低收入人士派钱的「鼓励就业交通津贴计划」, 合资格人仕每月津贴$600。 ( http://www.mrjobhk.com/Article.aspx?ArticleID=1339)

应助达人

至于吗？有空坐就坐会吧。

不想玩了(wangzijin) 发表:seats are for ladies

看来香港政府的管理比较人性化。
上海的公交很拥挤，每天上下班用十几元车费也很平常了，老百姓似乎已经习惯。
目前公交的优惠办法是二小时内每次转车可以减免一元车票，如果你上下班要乘坐三部车，来回就有四元的减免。所以有时为了省钱就不得不找一条转车的路线。对于大多数工资只有1000多元的打工者来说，省下的钱可以混一顿自带的饭了。