年度特别奖青藏铁路建设者


青藏铁路，由格尔木出发，越昆仑山、跨沱沱河、翻唐古拉山、穿羊八井峡谷至拉萨，全程1142公里。它是世界上海拔最高的铁路；它是世界上穿越冻土里程最长的铁路；它包含世界海拔最高的冻土隧道；它架起了世界最长的高原铁路桥；它克服了高原筑路的三大难题；它融入了绿色环保和人文设计理念；它实现了西藏“铁路、公路、航空”立体化交通的梦想；它被国际社会誉为“可与长城媲美的伟大工程”。

　　当汽笛声穿过唐古拉山口的时候，高原上的雪山、冻土、冰河，成群的藏羚羊，都会想念那些建设者有力的大手和坚强的笑容。

需要么?

我们还是需要这些感动的。
特别是在现在这样的时代中……

普通人，平和心。

恩，我最佩服洪战辉和丛飞。尤其是丛飞，现在像这样的人太少了，我就做不到像他这样。

感动归感动，但是对于把洪战辉当作典型来宣传这件事，我一直不以为然。

我看过一些对洪战辉的采访，知道他是一个很自立的人，也知道象他这样的人即使不被树立为典型，将来也会有一个成功的人生。

我对他个人的行为是非常佩服的，我知道我自己做不到象他那样，我相信在他的同龄人中能作到的也是屈指可数的，也可以说是少而又少的。

所以现在问题就来了，把洪战辉作为典型是什么目的？

这使我联想起来以前的一篇帖子，其中的一句话让我一直记忆犹新，那句话的大意是：教改让穷人的子弟断绝了最后一条改变自己命运的出路。也许我的联想太过丰富，但是我觉得把洪战辉在现在这种情况下树立为典型来宣传并不是太合适，因为我们不能指望每个贫困地区的孩子都能成为洪战辉。也就是说不是每个考上大学，但家里又供不起的学生都能做到洪战辉这种程度。自强不息是内因，但是如果外因完全不具备，自强不息也是很难实现的。

不知大家对我的看法是否赞同。

小马：
我们还是需要这些感动的。
特别是在现在这样的时代中……

“自强不息是内因，但是如果外因完全不具备，自强不息也是很难实现的。”
象洪战辉那样的，他的自强不息的内因就是让我们感动的，需要弘扬的。
我不知道你说的他所具备的外因是什么。

“把洪战辉在现在这种情况下树立为典型来宣传并不是太合适，因为我们不能指望每个贫困地区的孩子都能成为洪战辉。也就是说不是每个考上大学，但家里又供不起的学生都能做到洪战辉这种程度。”
就是因为一般人都做不到那种程度，所以才被树立典型，才要被学习，就象不是每个人都能象费俊龙聂海胜经过努力最后就可以上天一样。

"教改让穷人的子弟断绝了最后一条改变自己命运的出路。"
教改、医改确实是失败，国家也承认了，但这与弘扬洪战辉自强不息的精神是两回事。

客观上,这些人是比较的难能可贵.
主观上,仅仅是统治者愚弄百姓的宣传手段罢了!

不好意思，我不是小马，我叫camel。

对于教改、医改的失败国家虽然承认了，但是根本没有改正的举动，我想这是大家都在亲身感受的，就不多说了。



虽然步遥的说法有些偏激，但是也说明了一定的问题。

我知道你是camel，我开始是引了快乐的小马的话
其实你也就比小马多驮了两口袋，呵呵

医改、教改的事要拨乱反正虽不是一朝一夕的事，确实也动作也太慢了
不知道为什么，难道要等朱总理过世了才行动吗？