首先是气体的粘度随温度上升而降低
第二要明确气相测定流速和压力的原理，气相流速和压力是在载气进入进样口端通过压力传感器测定到（流速是计算出来的），所以恒流控制时（气体按质量流量来说是恒定的），程序升温时色谱柱内流速是增加的，当然压力在增加（单位质量的气体膨胀，克拉贝龙方程可以计算出来），恒压就是保持柱内压力不变，从而柱内流速在不断减小

热运动越剧烈，流动性越好。应该是个常识，液体是这样，气体也是这样。
不相信的话看看太阳，那是个极高温度的气体球，有没有因为温度极高而流动性不好而粘度高而凝结成液体或者固体？？？

温度升高时，因为热膨胀，毛细柱的石英层内径变大，但是内壁固定液的厚度也增加，总的效果是毛细柱内径变小，气体阻力增加，柱前压上升。填充柱也是类似的原因有更明显的结果。

温度对物质粘度的影响，对液体和气体而言是相反的，不妨查阅一下相关资料
0楼有 一个链接，相关的博客，可以参考一下

看了一下0楼的链接，气体的粘度应该是随温度上升而变大的，那个公式不知道是理论推导出来的，还是经验公式，我前面是根据经验说气体温度高粘度小。

但是链接里的气体粘度公式还有个附加条件，温度<2000k，如果温度一直上升，粘度也一直上升的话，太阳会是什么样子？

文献中有两个公式，第一个是lennard-Jones势能式，这个是理论公式
第二个是Sutherland方程式，是Sutherlan根据理论推导出来的方程式，也被近似看成是半经验公式
从第一个公式来看，粘度好像和温度的平方根成正比，所以，随着温度的升高，粘度变化应该比较小，但整体是增加的趋势