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  • wsy18

    第21楼2013/05/03

    或者叫能源浪费税。

    老兵(wangliqian) 发表:官员出行，迎来送往，前呼后拥要增加多少车；百姓开车上班一人一辆车，要占用多少道路资源；建议轿车入城凡少于3人者加收拥堵费。

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  • 燕飞

    第22楼2013/05/03

    香港车多是指人均拥有的？还是总数？

    我们就公车数量就把他们击败了吧

    wsy18(wsy18) 发表:香港车比我们多，道路没有我们堵。

    东京车比我们多，道路没有我们堵。

    关键在于对车的理念，外国人有车不稀奇，要饭的也有法拉利。我们这里把车当成身份的象征，有一辆小奔就到处炫耀。

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  • wsy18

    第23楼2013/05/03

    当然是人均了。

    燕飞(mansonyang) 发表:香港车多是指人均拥有的？还是总数？

    我们就公车数量就把他们击败了吧

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  • 燕飞

    第24楼2013/05/04

    但是香港的人还没有广州多，车自然也没有，不过的确比国人遵守规矩

    wsy18(wsy18) 发表:当然是人均了。

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  • wsy18

    第25楼2013/05/04

    有个资料：

    香港：

    面积：1104平方公里

    人口：713.6万

    车辆数：65万

    每平方公里588.8辆

    每平方公里6464人



    广州：

    面积：7434.4平方公里

    人口：1300万

    车辆数：232.5万

    每平方公里312.7辆

    每平方公里1749人




    北京：

    面积：16807.8平方公里

    人口：1972万

    车辆数：518.9万

    每平方公里308.7辆

    每平方公里1173人




    谁的密度大一目了然了吧？

    燕飞(mansonyang) 发表:但是香港的人还没有广州多，车自然也没有，不过的确比国人遵守规矩

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  • 该帖子已被版主-燕飞加2积分，加2经验;加分理由:哪来的数据呀？
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  • 老兵

    第26楼2013/05/04

    应助达人

    香港人不是买不起车，而是养不起车，停不起车。虽然香港每平方公里车的密度大，但不少道路都是单行线，通行规划比较合理，加之大家都遵法守法，因此感觉没有内地堵。

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  • 燕飞

    第27楼2013/05/06

    不能这样算的，总面积是包含有很多郊区的，广州的增城、新塘、白云、番禺、从化、萝岗占了很大的面积，但是车少。天河、越秀、海珠等中心城区车非常多，现在堵塞的都是在中心城区的写字楼区、政府部门对外办公区

    wsy18(wsy18) 发表:有个资料：

    香港：

    面积：1104平方公里

    人口：713.6万

    车辆数：65万

    每平方公里588.8辆

    每平方公里6464人



    广州：

    面积：7434.4平方公里

    人口：1300万

    车辆数：232.5万

    每平方公里312.7辆

    每平方公里1749人




    北京：

    面积：16807.8平方公里

    人口：1972万

    车辆数：518.9万

    每平方公里308.7辆

    每平方公里1173人




    谁的密度大一目了然了吧？

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  • wsy18

    第28楼2013/05/06

    这种情况只能怪管理不善，布局不合理。

    燕飞(mansonyang) 发表:不能这样算的，总面积是包含有很多郊区的，广州的增城、新塘、白云、番禺、从化、萝岗占了很大的面积，但是车少。天河、越秀、海珠等中心城区车非常多，现在堵塞的都是在中心城区的写字楼区、政府部门对外办公区

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  • 燕飞

    第29楼2013/05/07

    这个规划难以轻易改变啊，要动的话耗费更多

    wsy18(wsy18) 发表:这种情况只能怪管理不善，布局不合理。

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  • wsy18

    第30楼2013/05/07

    现在不纠，按错就错搞发展，以后损失更惨重。
    不算破坏环境给人民生命财产带来的巨大损失，三、五十年后拆除高架的费用就是一笔天文数字，将消耗中国几十年的成果。

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