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  • xiangtui

    第21楼2014/01/28

    我就是从零开始学习的,但是现在做起来感觉还是吃力,主要是要准备评审的很多资料,啥方法检出限、回收率、质控这块都不懂,而且一个人搞这么久了也不见起色

    KingDz(nerd) 发表:人才从来不缺,只是缺有吸引力的待遇和机会. 你想从别的机构挖人,那么至少得开出有吸引力的东西.招不到外边的人,也可以考虑内部培训,给点时间也是可以培养成手的.你也不必局于业内2年以上的要求, 所有的检测原理是一样的. 汽车检测无非就是内饰件和整车检测两部分. 但检测过程都是基本相似的,无非是整车要放在一个相对较大的环境舱室中,内饰件放在专门VOC试验舱中, 然后都是采取气体分析有害物的释放量. 内饰件的检测方法还要视你们采用的方法,日系车多采用袋法,欧系车多采用环境舱法. 但不管乍样, 采样后面的仪器分析都是大同小异的. 只有过仪器分析基础的人都是可以培训出来的, 甚至是大学生都是开始从零开始培养的.

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  • KingDz

    第22楼2014/02/05

    你是学什么专业的? 工作几年了? 如果化学分析相关专业应当不会啊,这些都是基本概念,你可以查查相关书籍就明白了. 不知你在那个地区?

    xiangtui(xiangtui) 发表:我就是从零开始学习的,但是现在做起来感觉还是吃力,主要是要准备评审的很多资料,啥方法检出限、回收率、质控这块都不懂,而且一个人搞这么久了也不见起色

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  • xiangtui

    第23楼2014/02/11

    分析本科,工作一年多吧,西南地区,一个人做起没意思,都不想做了

    KingDz(nerd) 发表:你是学什么专业的? 工作几年了? 如果化学分析相关专业应当不会啊,这些都是基本概念,你可以查查相关书籍就明白了. 不知你在那个地区?

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