应助达人

“气象是外因，排放是内因。雾霾的形成，有气候和地形等方面的客观原因，但根本问题还是污染排放过大。二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘、VOC等污染物，排放量远远超过了环境容量。在极端气象条件下，汽车污染所占的比例甚至超过了50%。排放等人为因素是可以控制的，而改善气象、地形等客观条件的范围和程度是有限的，所以想解决雾霾问题，根本出路仍在管住人为污染和减少排放。

应助达人

楼主的想法我觉得很有新意

多年来环保一直在减少总量，像锅炉排放标准已经很低，新上个项目批总量已经很难，能减少的余地也很少了。

汽车的减排量也不会很大，同时保有量还会增加。

所以现在走这条路不大可能有很大突破。

应助达人

所谓的总量是指二氧化硫 二氧化碳等的总量减少，对于颗粒物是没有总量减排的

空气中一般是二氧化硫，现在多了氮氧化物，电厂烟尘马上要变成30了，已经很低了，再降也不会有多少了。水泥行业本来用袋式除尘器，能控制的排放量很小。

不过我们这早就有颗粒物的总量，在环评批复中。

应助达人

你给的地址进去可以看到AQI数据的，这个可以进去看吗？属不属于隐私或者保密范围

“河北省空气质量自动发布系统”http://121.28.49.85:8080/吗？那是河北省环保厅的公共数据平台，入口在河北省环保厅的首页。

应助达人

公开的那就没事，我就怕你把保密的东西给宣传出来了

应助达人

空气中一般是二氧化硫，现在多了氮氧化物，电厂烟尘马上要变成30了，已经很低了，再降也不会有多少了。水泥行业本来用袋式除尘器，能控制的排放量很小。

不过我们这早就有颗粒物的总量，在环评批复中。[/quote]

这个颗粒物的总量，是哪里规定的？

这个颗粒物的总量，是哪里规定的？[/quote]

环评计算的，管理部门批的。