+关注 私聊
  • 〖藍山劍〗

    第11楼2014/08/15

    应该先从被测元素的含量大小着手,如果都是几克每升以上的话,常规滴定就可以快速检测,尾液一些低含量的也可以用AAS测定。非要用ICP测呢,一定要做好样品前处理。
    含有有机物的液体样处理应该不难,高氯酸或是硫酸少量,冒烟就可以除去,然后根据样品中被元素的含量高低选择是否分取后再定容上机测试。

0
    +关注 私聊
  • 风之灵

    第12楼2014/08/19

    实在不行可以考虑用标准加入法进行测试,这样基体影响可以消除。
    另外,电镀液中主量元素含量特别高,有的甚至百分几或者更高,还是需要稀释一下,否则就算仪器受得了,但是标液也不好弄。
    另外,根据电镀液种类不同,还要考虑酸度问题,一般ICP样品都最好是在酸性条件下。同时由于电镀液中有的会加入表面活性剂,要注意样品进时是否有气泡产生,特别是在进样管蠕动泵管,有气泡的话,测量结果误差会很大。

0
    +关注 私聊
  • 紀安

    第13楼2014/08/28

    曾经试过没稀释,那些泡泡很厉害

    风之灵(风之灵) 发表:实在不行可以考虑用标准加入法进行测试,这样基体影响可以消除。
    另外,电镀液中主量元素含量特别高,有的甚至百分几或者更高,还是需要稀释一下,否则就算仪器受得了,但是标液也不好弄。

    另外,根据电镀液种类不同,还要考虑酸度问题,一般ICP样品都最好是在酸性条件下。同时由于电镀液中有的会加入表面活性剂,要注意样品进时是否有气泡产生,特别是在进样管蠕动泵管,有气泡的话,测量结果误差会很大。

0