WUYUWUQIU
第16楼2017/04/06
打个比方,你打的去机场,的士司机的收费是要包含来回的邮费,过路费,还有赚一些的钱才会带你去的
同样打个比方,下面这个算法是一个司机和我说个大概,我也是估算,不做其他论证
详细点说,你去机场邮费20,收费站5元,那么司机成本要20+5 x2=50元,乘以二是谁也不知道从机场回来是不是空车,那么计价都要算进去,还要加上的士司机份子钱,这个份子钱就是时间,比如他每天开白班10小时,每个月交份子钱4500,按30天算,一小时就是15元,那么送你到机场加上等红绿共55分钟,那肯定按一小时算,那么来回就是30元,再加上车子磨损,一个月1200块的保养费用,每天就是4块,的是的士司机一单一定要加一元钱,那就是50+30+1=81,司机养家糊口,一个月没有6000块收入肯定也不愿意干,这样一小时就是20元,来回40元,共计81+40=121元
所以说从你家到机场的的价格是:走一点路去坐大巴车,15元/人,自己开车25元单程,打的121元单程
其实不一定是这么算的,但是定价一定是只可能比这个高,不可能低,这个就是成本,无形中会算在这个当中,只是我们平时没有注意罢了
wsy18
第18楼2017/04/06
这个国家在计算出租车收费时都会考虑了。所以司机不能拿他几天没做到生意做理由,把他几天没赚到的钱都加在做到的一单上,那样市场就混乱了,变成不讲规则乱抢钱。