你总结相当好。还有大神有没有遇到过点火时喷火出处喷出的火焰特别小，还是向上弯曲那种状态呢。另外我们测试的时候临时熄火经常用手挡住探头，使其熄火，再点火的时候点不着，这种操作合理吗。

应助达人

（1）发生这种引导火焰又短，又小，又翘的原因一般是该路燃气气路有问题，造成供给点火用的乙炔气流量不足所致。常见的原因是：控制点火燃气的通断电磁阀开启不良或气体过滤器局部堵塞之故。
（2）这种利用阻挡紫外检测器关闭火焰的方法欠妥。因为人为模拟火焰突然消失也就是等于仪器防回火报警装置启动了，这种报警启动后，仪器的点火功能就会产生“自保”而临时关闭所有点火功能。如果想再次点火就需要重新确认参数，尤其是对于利用软键或鼠标点火方式的仪器更是如此。这就是为何人为阻挡检测器监测窗口强制关火后再次点火失灵的原因。其实，欲想关闭火焰，点击一下点火——熄火按钮也不麻烦啊？何必用“狼来了”的寓言手段呢？

大神有没有遇到过点火时没有火焰喷出，多点几次会有火花喷出，最后通过增大乙炔气瓶的氧气减压阀（调节到0.15以上），才能使喷出的火焰变大，点火成功，燃烧的火焰呈非常明亮的黄色火焰，再减小氧气减压阀，直至火焰呈蓝色才开始测样. 请问这种情况应该从哪方面检查仪器。

应助达人

阐述得有些乱。“燃烧的火焰”是指燃烧头的火焰吗？
如是，“点火成功”后，火焰呈现“明亮的黄色火焰”，再“减少氧气减压阀”火焰就会变蓝了吗？这个说法似乎说反了吧？氧气（空气）越减少，火焰就会呈现富焰状态，则火焰的颜色应该更加黄色才对啊？怎能变蓝了呢？再者，仪器的燃气和助燃气都是预先设置好的，为何要点火后再次调整助燃气（空气）呢？不解。

老师你好，
1.燃烧的火焰是指燃烧头的火焰，
2.关于氧气减压阀：拧紧后火焰呈明亮黄色火焰，拧送后火焰变蓝，
3.没有调节空压机，只是拧松了氧气减压阀使火焰变蓝以达到检测要求，
4.点火时点火器喷出的火舌小甚至没有，应该从哪方面入手检查仪器呢。

应助达人

首先谢谢你的及时回复。
您这次的解释就对路子了。“拧紧氧气？减压阀”就是相当减少了助燃气的流量，所以火焰发黄，而“拧松了氧气减压阀，加大了助燃气的流量，使火焰变蓝了，”这都是正确的结果。
但是您所说的“氧气”是不是就是指的空压机输出的空气啊？还是你的仪器使用的助燃气有二种？一种是氧气，另一种是空气？
至于当点火时喷出的引导火焰的火舌很小的故障，其最大的原因可能就是控制点火用的乙炔的电磁阀导通不畅快所致，而造成导通不畅的原因一般就是乙炔中的丙酮将电磁阀里面的橡胶垫阀门“泡涨”了，使气路变狭窄所致；这个故障需要专业维修人员来解决了，我估计需要更换新的电磁阀了。

很实用，普析的仪器还是挺好用的，用了四年了，还没有出现火焰故障。

有很多地方没有阐述清楚，给老师造成了很多困扰，
仪器使用的助燃气就只有空压机输出的空气，
这里氧气减压阀是控制乙炔流量的阀（乙炔钢瓶上调节高压气体的通过量并达到所需的压力值的阀，
谢谢老师的解惑。

应助达人

针对楼主第2项提及的 “关于氧气（实际是乙炔）减压阀拧紧后火焰呈明亮火焰”一句，请问：究竟减压阀拧紧是让乙炔流量增加还是减少啊？

应助达人

非常详细推荐给同事看。