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  • Ins_720258c6

    第11楼2022/07/07

    请假:崂应7003，每次做完气液比，进气口都有一些油，然后做适配器的密闭性，都是做好久才能合格，几乎都是一小时这样，请问这是什么原因呢？

    绿树之林(Ins_cb7f1147) 发表: 新标准有没有其实不重要，我就这么告诉你，假设今天有卸油，你当天去测气密性，你会发现你气密性忽高忽低的，根本不具备代表性，很多时候这些限制条件就是因为如果不这样你是没法测的。

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  • 绿树之林

    第12楼2022/07/07

    适配器气密性正常来说是检测开始前要测得，如果气密性不合格就要更换橡胶圈或者骨架油封，做了气液比你在做适配器气密性很可能就因为含有油很难合格。

    Ins_720258c6(Ins_720258c6) 发表:请假:崂应7003，每次做完气液比，进气口都有一些油，然后做适配器的密闭性，都是做好久才能合格，几乎都是一小时这样，请问这是什么原因呢？

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  • Ins_720258c6

    第13楼2022/07/07

    感谢解答。还有个问题就是:标准里的c.6.5要求气液比检测前做一次适配器泄漏检查，c.8.3要求检测后做一次泄漏检查。如果进油了，不容易做合格，这么说要是连续做两个站就耗时费力，有什么办法能解决这个问题吗，比如如何避免少进油之类的

    绿树之林(Ins_cb7f1147) 发表: 适配器气密性正常来说是检测开始前要测得，如果气密性不合格就要更换橡胶圈或者骨架油封，做了气液比你在做适配器气密性很可能就因为含有油很难合格。

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  • 绿树之林

    第14楼2022/07/08

    这个类似于噪声，但是又有点不同，说白了进油了也是可以用毛巾或者纸巾擦掉的，不能说带了油就不合格，正常来说汽油你擦干放个一两分钟自己都会挥发干净了。

    Ins_720258c6(Ins_720258c6) 发表:感谢解答。还有个问题就是:标准里的c.6.5要求气液比检测前做一次适配器泄漏检查，c.8.3要求检测后做一次泄漏检查。如果进油了，不容易做合格，这么说要是连续做两个站就耗时费力，有什么办法能解决这个问题吗，比如如何避免少进油之类的

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  • Ins_d1875790

    第15楼2023/01/07

    可能是检测前泄压不完全导致的

    蚊子易燃(Insm_2bface1f) 发表:想问您个问题，密闭性测试时，5分钟结果左右横跳，甚至大于初始压力这个正常嘛？

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  • Insm_ee47a2b3

    第16楼2023/07/11

    现在好像是三小时

    绿树之林(Ins_cb7f1147) 发表: 新标准有没有其实不重要，我就这么告诉你，假设今天有卸油，你当天去测气密性，你会发现你气密性忽高忽低的，根本不具备代表性，很多时候这些限制条件就是因为如果不这样你是没法测的。

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  • 绿树之林

    第17楼2023/07/12

    标准改为三个小时，实际上三个小时去测会比二十四小时后测差别很大，你们可以实际去试试标准给的时间到底够不够使油气稳定下来。

    Insm_ee47a2b3(Insm_ee47a2b3) 发表: 现在好像是三小时

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  • Insm_ee47a2b3

    第18楼2023/07/17

    我们公司说 这样不正常 只能降不能升 夏天做这个脑壳痛

    绿树之林(Ins_cb7f1147) 发表: 密闭性良好的情况下，油气会缓慢升压，所以结果压力比初始压力大是正常的。

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  • 绿树之林

    第19楼2023/07/17

    密闭性好的时候本身就是升的，你要知道汽油每时每刻都在挥发，压力升高才是正常现象，压力降低是因为漏气导致的。如果这都不懂，说明审核人员根本没测过油气回收，仅凭纸面材料去判断这个合理性是不行的。

    Insm_ee47a2b3(Insm_ee47a2b3) 发表: 我们公司说 这样不正常 只能降不能升 夏天做这个脑壳痛

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  • General03

    第20楼2024/03/18

    新手小白一枚，求教怎么区分加油枪是否加装了油气回收装置

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