应助达人

检定是应该的,但运输过程中的碰撞也是免不了的,一定要注意才行.

仪器还是应该到周期送检的!
大型仪器不方便检定的,自己应该定期做期间核查.
小型仪器送检后,应该检查下,进行一次确认,才可以用于试验!

我们也一样，钢瓶减压器，送一个坏一个，送二个坏一双，后经了解，检定时要先把表头拧下，检好之后再装上，结果原来好好的检了之后都漏气了，所以现在都不送检了，因为现有的检定方法无法保证减压器的正常使用，现在我把坏的十来个减压器都保存起来，下次评审时，要专门放一个橱窗里展览，万一哪位评审提出我们的减压器没检定，我就让他看一下展览，国家现有的减压器检定规程简直是乱搞，是搞破坏！

请问大家，由于检定而损坏被检定的仪器，是否可以索赔？

现在有些检定人员的素质还真是不敢恭维，我们一般中、大型仪器都是将检定人员请到单位来，不只是车接，还要加上午餐。但检测水平却不怎么样，检测项目达不到计量标准，却能基本上保证仪器合格。这可能就是所谓的花钱买证吧。

哈哈，这个我们也知道，谁也不可能所有的仪器都精通，而且同样的仪器，不同型号品牌操作规程又是不一样的，所以只检一个关键的部件还好说，要是整体检，还得先看说明书吧。有时候仪器损坏，更多，可能是态度的问题，我们做分析的，对仪器非常爱护的，即便不是自己的，就像一个枪手非常爱枪一样。

这种多数是仪器本身年久失修！最主是是自己送检回来后操作不当所致！你想人家才检定都是好的，不会你搬回来就坏了撒！

上面的这位，说话好像不大好听，为什么买了回来，自己可以装上用，天天用都没有问题，检后就出问题了，难道取回的仪器，里面有松动的螺丝的问题，也是我们的？难道一块压力表拿回来就漏气了，也是搬运的？ycjlzxj1这位朋友，很坦诚的说了他是检定部门的，也说了一些问题，很愿意和他交流，还提到当中确实是有些素质不高的，难道说。。。。。。你不会就是。。。。。。