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相关标准介绍 遵守QC/T637-2000《汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法》 a.试验采用夹具上某一点的加速度值作为载荷控制参数,一般采用加速度传感器,也可选用位移或应变传感器。 b.试验循环基数取1x107次。 c.用成组法评估曲轴在过载时的疲劳强度,每组试样不少于8个,3组载荷水平的选择应使曲拐断裂的循环次数分别在下列范围内。 d.用升降法测定曲轴的疲劳极限,试样数量不得小于18个,弯矩增量一般在疲劳极限的5%以内,保证6对有效数据。 e.用成组法和升降法两部分组成测定S-N曲线。 汽车/柴油发动机曲轴弯曲疲劳试验方法
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