在高电流下测量燃料电池的阻抗：Autolab和电子负载联用

在负载下对燃料电池使用阻抗测量，使得研究燃料电池行为和退化（如果存在）下不同燃料电池原理的影响成为可能。但是，多数燃料电池在远高于1A的电流下操作，而大多数恒电位仪/FRA的联合被限制在2A。通过使用Booster20A ，PGSTAT302N加上FRA2模块最大电流能扩展到20A，但甚至20A在研究合理尺寸（例如50cm2）的聚合物燃料电池还是不够的。因此需要将带有FRA2模块的PGSTAT302N和电子负载连接起来。这样负载能够分担燃料电池的电流，同时Autolab用于测量阻抗。