汽油含量分析>杂质元素检测 | iCAP 7000 Series ICP-OES 测定汽油中硅含量-赛默飞色谱与质谱

方案摘要

方案下载

应用领域	石油/化工
检测样本	汽油
检测项目	含量分析>杂质元素
参考标准	ASTM

无论是汽油直接进样还是用航煤稀释测定，其方法检出限都可以满足汽油中微量硅测定的要求，尽管目前汽油国家标准中还没有硅限量的规定。采用 IsoMist 制冷雾化室实现汽油直接进样，方法简便快速，配合辅助气加氧，可以消除炬管积碳，保持长期测定的稳定性。航煤稀释进样测定，无需雾化室制冷装置，适用性更加广泛，但其测定准确度受到航煤空白的影响，之前需要对航煤空白值进行测定。标准加入法使得基体保持一致，避免雾化效率差异而造成物理干扰，方法回收率在 90 ～ 110%。

方案下载

配置单

赛默飞戴安ICS-600基础型离子色谱仪
型号：ICS-600

面议
咨询

方案详情

简介
在石油炼制过程中 , 硅树胶作为润滑剂添加剂被添加到汽
油中 , 或在燃油炼制完成后将一些废溶剂掺入到汽油中而
造成汽油中含有硅。汽油中硅含量即使很低也会导致氧
气传感器失效 , 同时在发动机中和催化转换器上产生大量
沉积物。英国《卫报》曾经有报道，英国数千的机动车
主们纷纷陷入“病油”的恐慌中，这些被污染的汽油致
使汽车突然熄火，而导致这些问题的原因就是汽油中检
测出远超正常值的硅含量。
目前汽油中硅测定有参照 ASTM 方法，如 ASTM D5185 使
用过的润滑油中添加剂元素磨损金属和污染物以及基础
油中某些元素的 ICP 光谱测定，以及 ASTM D7111 中间蒸
馏燃油中微量元素的 ICP 光谱测定。除直接进样外，还有
高温灰化再酸消解的方法。但无论是国家标准还是石化
行业标准都没有相关的测试方法。
本方法分别采用半导体制冷雾化室全汽油进样和用航煤
稀释汽油进样标准加入法 ICP 光谱测定。实验中对于等离
子参数进行优化，通过等离子体辅助气加氧消除了炬管
的积碳问题，保持长时间连续测定的稳定性，同时对 2
种方法进行了比较。

实验结论
从实验结果得出，无论是汽油直接进样还是用航煤稀释
测定，其方法检出限都可以满足汽油中微量硅测定的要
求，尽管目前汽油国家标准中还没有硅限量的规定。采
用 IsoMist 制冷雾化室实现汽油直接进样，方法简便快速，
配合辅助气加氧，可以消除炬管积碳，保持长期测定的稳定性。航煤稀释进样测定，无需雾化室制冷装置，适
用性更加广泛，但其测定准确度受到航煤空白的影响，
之前需要对航煤空白值进行测定。标准加入法使得基体
保持一致，避免雾化效率差异而造成物理干扰，方法回
收率在 90 ～ 110%。

上一篇高压离子色谱Inuvion快速测定自来水中的常见阴离子

下一篇 iCAP 7000 Series 测定高纯氧化钆中镱和镥

文献贡献者

赛默飞色谱与质谱

钻石会员丨第23年

查看全部资料