方案摘要
方案下载| 应用领域 | 汽车及零部件 |
| 检测样本 | 其它零部件 |
| 检测项目 | 可靠性能, 机械性能>拉伸测试, 其他 |
| 参考标准 | JIS Z 2241 |
本文利用岛津公司的AG-X Plus电子万能试验机，配合全自动引伸计SIE-560SA、宽度规SGW-5与特制夹具建立一个单轴拉 伸试验与一个面内反向加载试验，分别获得材料相关性能数据。通过所得数据对部件进行CAE分析。通过CAE分析结果得出结论， 采用岛津AG-X Plus电子万能试验机实测数据成功实现复杂形状汽车零件冲压成形高精度仿真的实例，其中通过平面内反向加载的试 验结果其数据更是大大提高了与实际冲压成形零件的轮廓精度符合率。
为了提高运输机械的燃油效率，要求降低车辆的重量。使用 高强度钢作为减轻重量的一种方法已引起注意，因为可以用较薄 的材料设计车身。然而，在使用高强度钢时，冲压成形后容易产 生形状缺陷，修改制造模具所需的时间和成本过高是一个问题。 尽管回弹是形状缺陷的一个因素，但近年来，随着CAE（Computer Aided Engineering）分析技术的进步和个人计算机计算速度的提 高，回弹现象预测的精度也有所提高。CAE分析作为一种缩短开 发时间、实现大幅度降低成本的技术，在冲压模具生产中也得到 了广泛的应用。 一般金属材料的性能值（默认值）预先记录在CAE分析中使 用的冲压成形模拟分析软件中，并且可以使用这些值进行简单的分析。但是，如果不进行修正，使用默认值直接进行模拟分析， 结果与冲压成形产品的实际形状尺寸会出现较大差异。这就意味 着，为了获得高精度的冲压成形模拟，必须使用材料试验机获得 各种精确性能值，并将这些值应用到模拟分析中。 如本文所述，利用单轴拉伸试验和面内反向加载试验获得的 材料性能精确数据。 采用岛津AG-X Plus电子万能试验机进行试验、数据计算。 介绍了一个利用实测数据，成功实现复杂形状汽车零件冲压成形 高精度仿真的实例，大大提高了仿真分析与实际冲压成形零件的 轮廓精度符合率。
文献贡献者
LC-MS/MS同时分析93种全氟和多氟烷基化合物
锂离子充电电池鼓胀气的分析
一次分析锂离子电池内部降解的鼓胀气
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