方案摘要
方案下载| 应用领域 | 汽车及零部件 |
| 检测样本 | 汽车涂层和镀层 |
| 检测项目 | 理化分析>有毒有害物质限值检测 |
| 参考标准 | GB/T 23990-2009 |
本文建立了气相色谱法测定车辆涂料中苯、甲苯、乙苯和二甲苯的分析方法。涂料样品经稀释后，用气相色谱仪进行定性定量分析。苯、甲苯、乙苯和二甲苯在10～500 μg/mL浓度范围内线性良好，标准曲线的相关系数为0.995以上；对50、100和200 μg/mL水平的标准溶液重复进样6针，各组分的保留时间、峰面积与内标峰面积比的相对标准偏差均小于0.01%和5.0%，重复性良好；平行处理6份加标浓度为2 mg/g的样品，各组分加标回收率在99.00~ 108.65%之间，加标回收的相对标准偏差在2.48~3.36%之间，回收及精密度良好。该方法操作简捷，为车辆涂料中苯、甲苯、乙苯和二甲苯含量的分析提供很好的参考。
车辆涂料是指涂装在轿车、吉普车、大客车、大卡车等各种类型的汽车车身及零部件上的涂料，有时也包括一些农机产品如拖拉机、联合收割机和摩托车用涂料，一般系指制造新汽车用的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。涂料在生产过程中会用苯系物作为溶剂，所以车辆涂料成为车内苯系物的主要来源。
国际卫生组织已经把苯定为强烈致癌物质，苯可以引起白血病和再生障碍性贫血也被医学界公认。人在短时间内吸入高浓度的甲苯或二甲苯，会出现中枢神经麻醉的症状，轻者头晕、恶心、胸闷、乏力，严重的会出现昏迷甚至因呼吸循环衰竭而死亡。
2020年3月，新版《GB 24409-2020 车辆涂料中有害物质限量》标准发布，代替《GB 24409-2009 汽车涂料中有害物质限量 》，新标准更新了多种有害物质的限量要求，本次修订将溶剂型涂料中的甲苯、乙苯和二甲苯总量指标由≤40%降为≤30%，非水性辐射固化涂料不高于1%；苯含量指标维持≤0.3%不变。
本文依据标准GB/T 23990-2009建立了车辆涂料中苯、甲苯、乙苯和二甲苯的分析方法，该方法简便、快速，能够有效的监控车辆涂料中苯系物的含量。
文献贡献者
LC-MS/MS同时分析93种全氟和多氟烷基化合物
锂离子充电电池鼓胀气的分析
一次分析锂离子电池内部降解的鼓胀气
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