美国Falex航空润滑油高温成焦性能试验仪
美国Falex航空润滑油高温成焦性能试验仪
美国Falex航空润滑油高温成焦性能试验仪
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美国Falex航空润滑油高温成焦性能试验仪

参考价：面议
型号： 450-001-002
产地： 美国
品牌： Falex
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环球（香港）科技有限公司
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现代航空涡轮发动机的发展，主要以发动机推重比提高为标志，推重比的提高主要是提高发动机涡轮前的温度。涡轮前温度的提高，直接影响附近的主轴承温度，导致发动机润滑系统温度也随之提高。 现代飞机发动机工作温度高，一般可达160℃，其中温度最高的润滑部件为涡轮轴承，其工作温度可达280℃，当发动机刚停机后，由于冷却气流的停止，其温度还要升高，甚至高于400℃.航空发动机使用的润滑油易受温度、氧气和金属催化的影响而氧化。氧化作用是润滑油变稠的主要原因，表现为油泥的形成和在发动机部件上结焦，导致发动机磨损增大，热传导性能变差，从而引发事故。根据航空润滑油标准SAE AS5780要求，评价航空氧化结焦主要评价方法包括了用热流体过程（HLPC)动态结焦仪。

1.      测试方法：满足SAE ARP 5996B方法标准的要求

2.      样品量：100ml~1升

3.      加热器管温度：300oC ~ 450oC

4.      温度控制精度:±2oC

5.      流率:0.55 ~ 10.0 ml/min，取决于测试时候的流体粘度

6.      压力范围：0~200psi

7.      测试时间：2.5 - 500小时

8.      样品罐体温度：100 °C ~ 210°C     

9.      热电偶安装采用步进马达，自动测试不同位置管温，自动做出温度分布图                 


环球（香港）科技有限公司为您提供美国Falex航空润滑油高温成焦性能试验仪450-001-002，Falex450-001-002产地为美国，属于进口石油产品氧化安定性试验仪，除了美国Falex航空润滑油高温成焦性能试验仪的参数、价格、型号、原理等信息外，还可为您提供美国Falex航煤热氧化安定性测定仪、美国 Tannas 润滑油旋转氧弹分析仪,环球（香港）科技客服电话400-601-1838，售前、售后均可联系。

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