随着新消费趋势下的市场升级,新能源环境下的产业升级,中国的汽车市场面临着智能化,轻量化的发展趋势。随着互联网与汽车产业进一步融合,智能网联汽车也将重新定义汽车,使之成为更具广泛社会意义的移动终端,从而在制造、投资、交通等领域产生更为巨大的影响。消费年轻化、消费升级的趋势也愈加明显。这一系列的热点问题,已经深刻影响汽车行业的发展。
汽车行业为应对智能联网汽车、2020年的油耗标准和轻量化的发展要求,车用材料在传统钢材的基础上,在逐渐向塑料、镁铝合金等多材料混合应用的趋势发展,而这就对车用材料的测试工作提出了诸多挑战。为应对此类挑战,作为全球材料测试领导者,英斯特朗将在分别在重庆和上海举办汽车材料测试相关的研讨会,通过精彩的主题分享,探讨应对此类挑战的诸多解决方案和创新技术,研讨会亮点包括:
创新技术在车用材料力学性能测试研究的进展及应用
标乐制样技术介绍及汽车行业金相制备案例(仅重庆)
仪器化冲击试验的优势及汽车行业应用全球案例分享
现代硬度测试介绍和案例分享
动态测试革新:动态测试在汽车行业的创新解决方案
汽车行业工业ct无损检测介绍和案例分享
重庆研讨会
2018.06.20(周三) 9:00-17:00
重庆富力凯悦酒店6楼沙龙1厅
(重庆市江北区北城天街11号)
美国英斯特朗 instron/美国标乐buehler
2018.06.22(周五) 9:00-16:00
上海颖奕皇冠假日酒店 大宴会厅1
(上海市嘉定区博园路6555号)
英斯特朗 instron
英斯特朗全球汽车行业经理
2012年加入英斯特朗公司,是astm和英国标准学会(bsi)ise101 (金属材料)的活跃会员,曾代表bsi在iso会议上负责标准的修订,如:iso6892-1:2016金属测试标准。matthew目前在英斯特朗负责汽车及大载荷产品的全球市场工作,为世界范围内的用户提供专业级建议和技术支持,拥有相当丰富的材料测试研究经验。
英斯特朗ceast 落锤冲击全球高级应用工程师
alessandro以优异的成绩毕业于意大利都灵大学università degli studi di torino的材料科学与工程硕士专业,在校期间与fiat菲亚特研究中心合作并完成汽车高性能材料相关的研究生课题,在汽车材料研究领域拥有相当丰富的经验和全球视角。在加入英斯特朗之前,他在一家意大利企业担任技术市场工程师,负责制造金属机械应用产品。
英斯特朗中国高级应用专家 市场与业务发展总监
毕业于华东理工大学高分子材料系,在instron将近20年的职业生涯中从事过销售,销售管理,技术支持,市场推广等方面的工作。目前担任市场与业务发展总监。
毛伟林
标乐资深应用工程师
2008年毕业后至今一直就职于标乐公司。从事过生产质量管控,售前售后支持,并多次出国接受培训与解决问题,在汽车,电子,金属热处理,热喷涂,复合材料等行业积累了丰富的硬度测试经验。现担任标乐资深应用工程师,为国内以及亚太客户提供技术支持与测试方案。
标乐资深应用工程师
2008年毕业于西北工业大学材料学院,获得硕士学位。曾多年就职于英业达集团,负责电子材料的可靠性及失效分析;之后就职于德国双立人公司,担任主管金相工程师,主要负责金属材料金相分析及硬度测试;加入标乐公司后,每年前往美国总部接受金相制备高级课程培训,现担任标乐资深应用工程师,在汽车、航空航天及电子等行业积累了丰富的经验。
重庆研讨会报名通道
上海研讨会报名通道
注:本次研讨会不收取费用,以学术交流为主,名额有限,报名从速!
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摆锤冲击强度的影响因素(下)
摆锤冲击强度的影响因素(上)
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