飞机起落架磨削烧伤检测仪利用的巴克豪森效应,是表面质量控制的有效手段。可实现对各种大小凸轴的凸轮桃面、轴承面的烧伤检测, 汽油机或柴油机发动机制造等。
飞机起落架磨削烧伤检测仪主要特点
完全无损,准确快速,避免酸洗
各种探头,适合不同类型零件
单通道/多通道
设置报警限、计算机显示
飞机起落架磨削烧伤检测仪主要特性
磁弹方法, 无损检验
简便快捷, 6–8 秒/桃面
单通道/多通道,可同时检测多个桃面
精确定位和量化缺陷(烧伤)
可设置报警临界点
![CamScan_100_G2R_measuring_camshaft_RGB_928x400.png CamScan_100_G2R_measuring_camshaft_RGB_928x400.png](https://img1.17img.cn/17img/images/202204/uepic/e5bcfcd2-94b6-4b1b-89c6-6d50ee951e60.png)
飞机起落架磨削烧伤检测仪技术规格:
交流电源/电压90-260VAC,49-61Hz单相
电流(冷起动下)115VAC时40A,230VAC时80A
功率消耗(空电池充电时)150A
正常功率消耗为100VA
磁化频率:1.0-1000Hz
磁化电压:0-16V
分析过滤范围: 10-70 kHz
70-200 kHz
200-450 kHz
电池可选
通道数1
外壳保护IP20
操作湿度10-90%,不冷凝
储存湿度10-90%,不冷凝
操作温度0-40℃
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