2016年,在国家新政策全力支持,帮扶和新能源车推广脚步加速的推动下中国车用动力电池需求大幅度增加。我国动力电池企业主要有比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神、CATL等企业,通过投资扩产、自主创新等方式,提高了产能和产品质量,但整体竞争力仍需增强。由于越来越多的国际动力电池企业开始到中国投资建厂,国产动力电池企业将面临更大的竞争压力,因此,我国的立式新能源电池试验箱制造商应在技术研发和产业化方面多下功夫。
现在的汽车动力来源主要有四条:锂离子电池、氢燃料电池、超级电容、铝空电池。在这些电池中,锂离子电池、超级电容、氢燃料电池已被广泛使用,铝空气电池还处于实验室研究阶段。能量供应方面,锂离子电池,超级电容适合纯电动车,但需要外置充电,而氢燃料电池车需要外置氢气加注,铝空气电池需补充铝板和电解液。现在看来,锂离子电池在今后相当长一段时间内仍将占据主导地位。
在动力电池方面,磷酸铁锂电池、三元锂电池、以及钛酸锂电池在新能源电池试验箱都有应用。三元锂电池的容量密度高,续航里程相对较长,使得国内各汽车厂商开始采用三元锂电池,包括北汽、比亚迪、江淮等。但是,三元锂电池存在安全性差、耐温性差、寿命低等缺点,2016年初又被工信部喊停,中止三元锂电池客运车归入新能源车营销推广应用建议车系文件目录。
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