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怎样提高球墨铸铁材质

简介：怎样提高球墨铸铁材质,不同温度下不同基体组织对低温冲击韧性有较大的影响，塑性较高的铁素体球铁能获得较高的冲击韧性指标。

铸件晶粒粗大，从这6方面细节找找原因！

简介：铸件晶粒粗大，从这6方面细节找找原因！1、铸件结构和工艺设计 (1)铸件截面差异过大，会因为较厚的截面冷却缓慢而造成该处晶粒粗大。灰铸铁等对截面变化十分敏感的金属，更容易产生此类缺陷。

高锰钢的必要铸造技术汇总，几个方面讲解具体操作重点

简介：高锰钢的必要铸造技术汇总，几个方面讲解具体操作重点 在高能量冲击的工作条件下，高锰钢与超高锰钢铸件的应用范围是广阔的。许多铸造企业，对生产此类钢种铸件缺乏必要的认识。现对具体操作做简要的说明，供生产者参考。

模具铸造中的五大常见缺陷及解决方案

简介：模具铸造中的五大常见缺陷及解决方案 缺陷一：铸造缩孔 　　主要原因有合金凝固收缩产生铸造缩孔和合金溶解时吸收了大量的空气中的氧气、氮气等，合金凝固时放出气体造成铸造缩孔。 解决的办法：

覆膜砂应用中遇到的问题及解决对策

简介：覆膜砂应用中遇到的问题及解决对策,制芯的方法种类很多，可以划分为热固性方法和冷固性方法两大类，覆膜砂制芯属于热固性方法类。任何一种制芯方法都有其自身的优点和缺点，主要取决于产品的质量要求、复杂程度、生产批量、生产成本、产品价格等综合因素来决定采用何种制芯方法。对铸件内腔表面质量要求高，尺寸精度要求高、形状复杂的砂芯采用覆膜砂制芯是非常有效的。例如：轿车发动机气缸盖的进排气道砂芯、水道砂芯、油道砂芯，气缸体的水道砂芯、油道砂芯，进气岐管、排气岐管的壳芯砂芯，液压阀的流道砂芯，汽车涡轮增压器气道砂芯等等。但是在覆膜砂使用中还常遇到一些问题。