方案摘要
方案下载| 应用领域 | 汽车及零部件 |
| 检测样本 | 汽车涂层和镀层 |
| 检测项目 | 涂层和镀层性能>其他 |
| 参考标准 | 盐雾试验箱 |
通过一种加速盐雾试验方法,得出不同膜厚、不同部位、不同结构的电泳涂层耐加速盐雾试验的能力,从而在涂装过程中对这些容易发生腐蚀的部位进行识别、分析，并采取相应的保护措施。
通过一种加速盐雾试验方法,得出不同膜厚、不同部位、不同结构的电泳涂层耐加速盐雾试验的能力,从而在涂装过程中对这些容易发生腐蚀的部位进行识别、分析，并采取相应的保护措施。
汽车作为重要的交通和运输工具之一，除造型外，表面涂层质量的优劣是人们对汽车质量最直观的评价。然而汽车使用于各种腐蚀环境，如北美、西欧等地区在严寒的冬天为防止下雪后路面结冰打滑，在路面上撒盐或沙，这对以金属材料为主要结构的汽车车身是一重大考验，涂层不完善的部位，几个月就会出现腐蚀穿孔。而日益恶化的地球环境更加要求汽车涂层要具有良好的抗腐蚀性。如何提高汽车的防腐蚀能力，是众多汽车生产企业必须面的重点问题之一。
盐雾试验箱通过科学的加速盐雾试验的方法，模拟电泳漆膜所处的恶劣大气环境，从而得出不同膜厚、不同部位、不同结构的电泳漆膜耐加速盐雾试验能力，并通过分析对薄弱部位进行改进。
2加速盐雾试验
2.1试验用板材
试验用板材为冷轧板。分别模拟以下代表性部位：A电泳漆膜破损部位；B焊点、焊瘤部位；C折边胶部位；D螺母、螺栓部位；E划“×”部位。
2.2试验方法
试验前将试板竖立放置，保证两面的日照效果。用规定的刀片在电泳涂层上划“×”，要求用力均匀，触及底材。用3%的NaCl溶液喷洒试板所有外露面，每隔4h1次，每天4次。
2.3试验结果检测依据
目视对比不同位置的锈蚀情况及测量划“×”部位单边扩蚀程度。
2.4试验结果评价
在喷洒盐水的过程中，分别在24h、80h和504h进行图像记录，从图像记录可得出以下试验结果。
⑴加速盐雾试验24h后，A、B部位出现锈蚀，E部位有泛黄，其余部位无锈蚀。
文献贡献者
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