方案摘要
方案下载| 应用领域 | 交通 |
| 检测样本 | |
| 检测项目 | |
| 参考标准 | 高低温试验箱 |
交通号志灯过去以白炽灯为主要光源：近十年来，由于LED之发光效率及亮度大幅提高，因此，LED交通号志灯的使用越来越普及，而应用LED交通号志系统可提供很高的节能与经济效益。号志是以规定时间上交互更迭之光色讯号，设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施。
交通号志灯过去以白炽灯为主要光源：近十年来，由于LED之发光效率及亮度大幅提高，因此，LED交通号志灯的使用越来越普及，而应用LED交通号志系统可提供很高的节能与经济效益。号志是以规定时间上交互更迭之光色讯号，设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施。
灯面试验：
1、耐温度试验：
开机状态下，将LED交通号志放入高低温试验箱内，从室温上升70土2°C，停留16小时之后，降温至-15土2C，停留16小时，再升至室温，合为一循环，升降温速度≤1°C/分钟，连续实施两循环。
2、耐温湿试验：
开机状态，于温度40+2°C(升降温速度≤1°C/分钟)，相度湿度90-98%环境下连续放置24士2小时。
3、干热试验：
环境温度60土2°C，全时点亮至少24土2小时，于号志灯输入端施加60土3Hz、110土3V之电源点灯。
灯箱试验：
高温试验：130℃/1小时
文献贡献者
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