为了跟上其经济和社会的动态发展,塞尔维亚正在对其老化的公路网进行现代化改造。OTT HydroMet在塞尔维亚全国范围内提供了54个道路气象监测站,在这一巨大举措中发挥了关键作用。
A1国道是塞尔维亚的生命线。该国最长、最重要的高速公路从匈牙利边境一直延伸到塞尔维亚首都贝尔格莱德,一直延伸到北马其顿,全长605公里,连接着五个最大城市中的四个。随着塞尔维亚道路上的汽车数量在过去20年中成倍增加,造成人员伤亡的道路事故数量也在增加。据塞尔维亚共和国统计局统计,2021第三季度全国受伤人数同比增长24.9%。
这些数字说明了为什么塞尔维亚路局决定安装54套道路气象监测站,以提高国道的安全性,作为道路修复和安全项目的一部分。为了完成这项工作,塞尔维亚公路局指派了环境监测解决方案的开发商和制造商OTT HydroMet。
·Lufft设备的定制配置
OTT HydroMet提供的RWIS(道路天气信息系统)项目,包括硬件、软件、培训和部分安装。54个站点中的每一个都结合了1台Lufft WS600气象传感器、1台Luft VS2K能见度传感器、1台或多台Lufft IRS31Pro被动式路面传感器、带有Lufft LCOM通信器模块的控制柜、1块太阳能光伏板和不锈钢材质的立柱。第一批5个站点已于2020年作为试点建成。有些安装在暴露于结冰风险很高的桥梁上。其余49个站点正在逐步加入网络。
第一批站点中的两个沿着A1高速公路设立。从一个向南行驶到另一个,可以看到塞尔维亚所提供的各种风景。弗巴斯是多瑙河以北的一座城市,坐落在一个相当平坦的乡村中。在贝尔格莱德以南,司机们进入巴尔干半岛典型的丘陵、山脉和山谷地形。距离弗巴斯230公里,在塞尔维亚中部重要的交通枢纽Velika Plana建立了第二个站点。第三个位于Novi Pazar,周围群山高达1800米,靠近黑山边境。
OTT HydroMet的项目经理Mario Keil表示,这份短名单已经说明了这个国家的多样性,以及为什么需要在全国各地安装站点:“每个地区都有自己的小气候,尤其是在丘陵地区、靠近河流或山区。一公里到另一公里的天气可能会有很大差异。”
·应对挑战
尽管该项目面临着疫情等挑战,OTT HydroMet还是尽可能地保障了项目的顺利推进。项目经理Mario Keil对结果非常满意:“除了经过验证的Lufft技术本身需要满足客户的高要求外,还需要当地的专业知识和强大的渠道网络才能在时间和预算内实现这些项目。我们感谢来自斯洛文尼亚的强大合作伙伴Meteoteh d.o.o.,他帮助我们在多个层面上把控了这个项目,例如安装了第一套站点,提供了重要部件以及为客户员工进行培训。”Meteoteh d.o.o.在贝尔格莱德也有一家同名子公司。
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