资料摘要
资料下载汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车几乎全部采用充气轮胎,充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同,还可分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。 有内胎的充气轮胎由内胎、外胎和胎垫组成。内胎中充满压缩空气,外胎是用以保护内胎使不受外来损害的强度高而富有弹性的外壳,胎垫放在内胎和轮辋之间,防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤。 1.普通斜交轮胎 普通斜交轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成。帘布层是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸,通常由成双数的多层挂胶布用橡胶贴合而成,帘布的帘线与轮胎子午断面的交角一般为52~54度,相邻层帘线相交排列。帘布层数愈多强度愈大,但弹性降低。 2.子午线轮胎 子午线轮胎(在轮胎上用Redial表示)的特点是:帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致。由于帘线的这种排列,使帘线的强度能得到充分利用,因此,子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交轮胎的帘布层数可减少40~50%。 3.带束斜交轮胎 带束斜交轮胎是介于普通斜交轮胎和子午线轮胎之间的一种折衷结构方案。其帘布层的帘线与子午断面的交角比普通斜交轮胎小,比子午线轮胎的大。因此,带束斜交轮胎的寿命和滚动阻力也介于上述两种轮胎之间,但是汽车侧向稳定性比子午线轮胎更好。 4.无内胎轮胎 无内胎轮胎(俗称真空胎,在轮胎上用Tubeless表示)在外观上和结构上与有内胎轮胎近似,不同的是无内胎轮胎的内壁上附加了一层厚约2~3毫米的橡胶密封层,在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。
汽车车身涂层抗石击性试验及评价方法
简介:涂层抗石击性检测是对整个涂层体系的力学性能进行的综合评价,能够反映涂层柔韧 性、各层间附着力和配套性的优劣,也是评价涂层二次力学性能极为重要的检测项目之一。国内外 汽车制造商所采用的抗石击性检测方法不统一。介绍了两种常用的涂层抗石击性试验方法及其评价 体系,并分析、比较了各自的优、缺点。
上岛吉曼扭转试验机-图像
简介:Rubber loses resiliency as temperature goes down. The frozen rubber can't keep its essential characteristics under the temperature below Glass Transition Point. In fact , the rubber applications under severe environments such as vehicle tire in frozen area and aircraft components in the stratosphere are seriously affected. It is a vital importance with the rubber applicants to test low temperature characteristics of vulcanized rubber. Our Gehman's torsion tester is the most popular testing machine for this purpose and is adopted by JIS K6261(Equivalent to ISO 1432)for low temperature testing method of vulcanized rubber. The Model TM-2531 satisfies performance requirements specified by the standard JIS K6261, and equips with the exclusive use frozen machine. It is also designed to perform measurement and data processing in a full automatic for easier operation.
CCD德黑西亚屈曲试验机详细说明书
简介:主要特点: ○设定摄影次数、直到结束次数为止连续地自动运转。 ○测定裂痕长度、可选择自动或手动、难以区别的试验片等可以在试验以后进行裂痕长度的修正。 ○鲜明的图像(图像分辨率0.1 ㎜)。 ○画各试验片的S-N曲线、试验结果保存到CSV文件夹里去。 ○试验片安装到夹具时、标准装备有效旋转方向盘。
全自动粘弹性分析仪
简介:与金属等弹性体不同,高分子材料是粘弹性体。物质只要施加以作用力,就会变形。金属等弹性体,施以作用力(应力)的同时就会产生变形(应变);相反,对于高分子材料来说,应力和应变不会在同一时间发生。这种关系随着测试样品的成分不同而不同,同时,也对温度、速度以及变形量等有依存性。由于这些差异,高分子材料被广泛应用于各个领域。
2013年合成橡胶价格走势偏弱
简介: 2012年上半年世界合成橡胶供应及需求增速同比均有小幅下滑,下半年需求增速有所加快,预计全年需求1537万吨,比2011年增长2.7%。2013年全球合成橡胶需求将达1594万吨,增速加快。 世界橡胶研究组织(IRSG)的数据显示,2012年1~6月,全球合成橡胶产量为750.7万吨,同比减少1.2%;消费量为751.6万吨,同比减少0.4%。 就我国来看,2012年下半年,国内合成橡胶新增能力明显增多,其中顺丁橡胶及丁苯橡胶分别新增36万吨和28万吨。到2012年末,顺丁橡胶和丁苯橡胶的总产能分别达到132.5万吨和159.2万吨。到2012年末,国内合成橡胶总能力为467万吨/年,年内新增114万吨/年。 2013年,合成橡胶的产能继续增多,顺丁橡胶及丁苯橡胶再增40万吨/年和15万吨/年。考虑到原料供应、下游需求、新增能力等状况,预计2013年上述两个品种产量分别为136万吨和92万吨,比2012年分别增长15.3%和19%,装置利用率下降。 2013年,合成橡胶需求将继续增长,但增速与2012年持平或略低。
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