测定机动车综合测试仪的蓄电池放电情况

2019-01-21 15:26  下载量:6

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机动车综合测试仪作为仪器的一员,也离不开电池为它提供动力,什么样的电池更好、使用更长久成了我们需要注意的一个问题,我们可以通过测定蓄电池的放电情况来知道它的情况是怎样的。   首先连接蓄电池于左边接线端子(注意正负极性不能接错),不要超过太多。当充电器的电流和电压显示于DISP1和DISP2时调节左边的电位器,使电流为额定放电电流(5A),此时电流显示DISP2为额定值。按K6使DISP2的电流指示灯亮,压显示DISP1为蓄电池工作电压,然后按K5放电计时开始,DISP2显示放电时间,单位为秒,控制器额定电压为24V或36V。   有些机动车综合测试仪的控制器必须先把电压调到额定值,再连接接线端子,随时间增加可以看到蓄电池电压下降,若如果下降到终止电压(已经设置为31.5V)就放电计时停止,同时DISP3显示AL_2报警提醒,测量时不要调节放电电流才能越过欠压保护。若按K6则暂停计时,可以观察电流,按K5为继续放电计时。如果要重新测量蓄电池放电时间,则先按K4关闭所有的测量项目,计时器清零。   特别是在进行与电相关的工作时,我们一定要万分注意我们的用电情况,安全操作永远是我们不变的注意事项,这些地方注意了,我们才能更好的使用机动车综合测试仪。

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