资料摘要
资料下载油颗粒计数器 油清洁度检测 油污染 本仪器采用英国普洛帝核心技术—“光阻测量颗粒”，并采用油液行业经典方法NAS1638和ISO4406，并可根据用户的要求，内置用户所需多种标准。引用精密柱塞泵和超精密流量电磁控制系统，实现进样速度恒定和进样体积精确的双控制，取样量1ml~无限大随意设定，准确无误。 传感器采用普洛帝经典“光阻测量颗粒”专用传感器，更加适合于NAS1638和ISO4406。 内置阈值、粒径曲线和脉冲阻值,可设定通道粒径值。 集成式自动取样仓，内设压力测量系统，可实现正/负压，使仪器可实现样品脱气和高粘度样品的检测。 采用大屏幕液晶显示,触摸屏菜单操作，键盘、触摸双输入，外形美观功能及全。 数据处理功能丰富;可根据标准给出油液等级,绘制分布直方图等。 内置操作系统和微型打印机,无需外接电脑和打印机可直接测试和打印。 具有标准串行RS232口，可外接计算机存储检测结果,方便数据分类、检索。 可按GB/T18854-2002（ISO11171－1999、JJG066－95）等标准进行标定、校准。 根据客户要求可有偿提供国家级颗粒度计量测试站“中国航空工业颗粒度计量测试站”国防科技工业颗粒度一级计量站效验报告。 提供行业独有的“OIL17服务星” 签约式服务，365天无忧使用。 普洛帝为贵司提供：油液颗粒度检测仪、油液颗粒计数器、油液颗粒技术系统、油液粒子计数器、油液颗粒度分析仪，颗粒度检测仪、颗粒计数器、油液激光颗粒计数器、颗粒计数系统、自动颗粒计数器
文献贡献者
2组光刻胶检测数据
简介：检测仪器：普洛帝 液体颗粒计数器 检测原理：光散射原理 检测介质：光刻胶样品 检测粒径：0.1um、0.2um、0.3um、0.5um 检测次数：各4次
颗粒度专用取样瓶的介绍
简介：大量研究表明，油液中颗粒污染物引起的污染磨损是引起油液元件失效、润滑部件损坏的主要原因。油液中较大尺寸的颗粒污染物可能直接导致油液控制调节部套卡涩、润滑轴瓦或轴径表面划伤等故障出现，而油液中较小尺寸的颗粒污染物也将造成油液接触部件的污染磨损，并引起链式反应，即污染度在超过合理的控制清洁度之后，临界尺寸颗粒进入液压润滑元件运动副间隙，引起的磨损将使间隙逐步扩大，更大一些尺寸的颗粒得以进入运动副间隙，以致导致更为严重的磨损。污染颗粒还可能与油中水共同作用，加速油液的氧化变质，降低油液使用寿命。为了帮助人们更加快捷、准确地检测油液中的颗粒污染物以对其进行有效控制，颗粒计数器专用净化瓶是油液取样最好的选择容器。
第三方检测公司油液颗粒污染度检测方案
简介：随着工业设备的日益精密化，油液中的颗粒污染度已成为影响设备性能与寿命的关键因素。为确保设备的稳定运行，降低故障率，提高生产效率，本方案旨在通过第三方检测公司的专业服务，对油液中的颗粒污染度进行准确、高效的检测与分析，为客户提供科学、可靠的维护建议。
汽轮机油为什么要监测颗粒度
简介：一、保障设备正常运行 减少磨损：汽轮机油中如果存在较多的颗粒杂质，在设备运行过程中，这些颗粒会随着油液的流动进入到各个摩擦副之间，如轴颈与轴瓦、齿轮啮合面等，造成磨损。磨损会导致零部件的尺寸精度降低、表面粗糙度增加，严重时会使零部件出现裂纹、剥落等损坏现象，影响设备的正常运行。例如，在汽轮机组中，如果油中的颗粒进入到轴瓦与轴颈之间，会导致轴瓦磨损加剧，甚至出现烧瓦事故。 防止卡涩：当油中的颗粒度较大或数量较多时，可能会在一些狭窄的通道、阀芯与阀座之间、滤网等部位堆积，造成堵塞或卡涩。这会影响设备的调节性能和控制精度，甚至导致设备无法正常工作。例如，在调速系统中，如果油中的颗粒堵塞了调速阀的节流口，会使调速阀无法正常调节汽轮机组的转速。 二、延长设备使用寿命 降低疲劳损伤：颗粒的存在会增加零部件表面的应力集中，加速疲劳裂纹的萌生和扩展。长期下去，会使零部件的疲劳寿命大大缩短。通过监测颗粒度，可以及时发现油液中的污染物，采取相应的净化措施，降低疲劳损伤，延长设备的使用寿命。比如，在齿轮传动系统中，油中的颗粒会在齿轮齿面产生微点蚀，进而发展为疲劳裂纹，导致齿轮过早失效。 减少腐蚀磨损：一
药典0903 不溶性微粒光祖法检测原理及仪器要求
简介：测定原理 当液体中的微粒通过一窄细检测通道时，与液体流向垂直的人射光，由于被微粒阻挡而减弱，因此由传感器输出的信号降低，这种信号变化与微粒的截面积大小相关。 对仪器的一般要求 仪器通常包括取样器、传感器和数据处理器三部分。 测量粒径范围为2～100μm，检测微粒浓度为0～10000个/ml。 仪器的校准 所用仪器应至少每6个月校准一次。
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