资料摘要
资料下载普洛帝PULUODY-石油化工产品测试仪器校准标油标样汇编2017 近日从英国普洛帝分析测试集团获悉,作为石油标准物质的窗口-石油物性及化学性能标准物质平台,美国CANNON/凯能公司ASTM粘度标准油被获准入住。这就意味着石油物性及化学性能标准物质平台将会引入多品牌、多标准、多品种战略,让用户可以多行业、多方法、多渠道进行能力验证和校准鉴定。 石油物性及化学性能标准物质作为一个计量校准行业的细分领域,历来关注较少,发展较为缓慢,检测手段的更新和升级,离不开计量校准的支持,行业现状堪忧。 英国普洛帝分析测试集团凭借多年在油液检测领域内的发展技术,总结油液监测计量校准的经验,整合美国NIST/美国国家标准局、英国国家化学与生物化学标准室、日本石油学会、中国计量院等标准物质资源,形成行业内一个石油物性及化学性能标准物质的聚集平台。 石油物性及化学性能标准物质平台集结国内外主流单位的石油类标准物质,如磨损金属标样、多元素磨损金属标样、金属添加剂标样、基体油和溶剂、磨损金属标样稳定剂、单元素金属有机标样、酸值和碱值标样、燃料稀释标样、柴油稀释标样、汽油稀释标样、发动机冷却液检测标样、多元素冷却液标样、石油产品硫标样、开口闪点标准油、开口闪点参比标准油、闭口闪点参比油、冷滤点标准油、粘度标准油、倾点标准物质、凝点有证标准物质、浊点仪器校准标准油、浊点测试校准物质、馏程标准品、卡尔费休水分标准品、烃含量标准品、对萘酚苯甲醇、等石油化工有证标准样品及参比样品。
PS8011 颗粒度专用取样瓶的资料
简介:大量研究表明,油液中颗粒污染物引起的污染磨损是引起油液元件失效、润滑部件损坏的主要原因。油液中较大尺寸的颗粒污染物可能直接导致油液控制调节部套卡涩、润滑轴瓦或轴径表面划伤等故障出现,而油液中较小尺寸的颗粒污染物也将造成油液接触部件的污染磨损,并引起链式反应,即污染度在超过合理的控制清洁度之后,临界尺寸颗粒进入液压润滑元件运动副间隙,引起的磨损将使间隙逐步扩大,更大一些尺寸的颗粒得以进入运动副间隙,以致导致更为严重的磨损。污染颗粒还可能与油中水共同作用,加速油液的氧化变质,降低油液使用寿命。为了帮助人们更加快捷、准确地检测油液中的颗粒污染物以对其进行有效控制,颗粒计数器专用净化瓶是油液取样最好的选择容器。
第三方检测公司油液颗粒污染度检测方案
简介:随着工业设备的日益精密化,油液中的颗粒污染度已成为影响设备性能与寿命的关键因素。为确保设备的稳定运行,降低故障率,提高生产效率,本方案旨在通过第三方检测公司的专业服务,对油液中的颗粒污染度进行准确、高效的检测与分析,为客户提供科学、可靠的维护建议。
汽轮机油为什么要监测颗粒度
简介:一、保障设备正常运行 减少磨损:汽轮机油中如果存在较多的颗粒杂质,在设备运行过程中,这些颗粒会随着油液的流动进入到各个摩擦副之间,如轴颈与轴瓦、齿轮啮合面等,造成磨损。磨损会导致零部件的尺寸精度降低、表面粗糙度增加,严重时会使零部件出现裂纹、剥落等损坏现象,影响设备的正常运行。例如,在汽轮机组中,如果油中的颗粒进入到轴瓦与轴颈之间,会导致轴瓦磨损加剧,甚至出现烧瓦事故。 防止卡涩:当油中的颗粒度较大或数量较多时,可能会在一些狭窄的通道、阀芯与阀座之间、滤网等部位堆积,造成堵塞或卡涩。这会影响设备的调节性能和控制精度,甚至导致设备无法正常工作。例如,在调速系统中,如果油中的颗粒堵塞了调速阀的节流口,会使调速阀无法正常调节汽轮机组的转速。 二、延长设备使用寿命 降低疲劳损伤:颗粒的存在会增加零部件表面的应力集中,加速疲劳裂纹的萌生和扩展。长期下去,会使零部件的疲劳寿命大大缩短。通过监测颗粒度,可以及时发现油液中的污染物,采取相应的净化措施,降低疲劳损伤,延长设备的使用寿命。比如,在齿轮传动系统中,油中的颗粒会在齿轮齿面产生微点蚀,进而发展为疲劳裂纹,导致齿轮过早失效。 减少腐蚀磨损:一
药典0903 不溶性微粒光祖法检测原理及仪器要求
简介:测定原理 当液体中的微粒通过一窄细检测通道时,与液体流向垂直的人射光,由于被微粒阻挡而减弱,因此由传感器输出的信号降低,这种信号变化与微粒的截面积大小相关。 对仪器的一般要求 仪器通常包括取样器、传感器和数据处理器三部分。 测量粒径范围为2~100μm,检测微粒浓度为0~10000个/ml。 仪器的校准 所用仪器应至少每6个月校准一次。
大输液不溶性微粒检测需注意事项
简介:注意液样的预处理。液样在进入分析仪之前,必须确保没有杂质和气泡,因为这可能会影响微粒的准确计数。通过精细的过滤和脱气步骤,我们可以将液样处理至最佳状态,为后续的检测工作打下坚实基础。
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