方案摘要
方案下载| 应用领域 | 环保 |
| 检测样本 | 固体废物 |
| 检测项目 | |
| 参考标准 | 固废重金属快检设备 |
“以往检测通常要一周时间，有了这个神器，现场30秒就能出结果了”，11月12日，镇江市交通运输综合行政执法人员，首次使用固废重金属快检设备，对水上运输船舶进行现场取样，测定结果。据了解，这项水上执法的高科技应用在江苏省也属首例。
“以往检测通常要一周时间，有了这个神器，现场30秒就能出结果了”，11月12日，镇江市交通运输综合行政执法人员，首次使用固废重金属快检设备，对水上运输船舶进行现场取样，测定结果。据了解，这项水上执法的高科技应用在江苏省也属首例。
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笔者跟随交通执法人员，对一艘货船上装载的货物进行了取样，放入专用塑封袋后，执法人员首先对快检设备进行自检，校准无误后，轻触样本按下启动键，仅30秒的时间，设备末端的电子屏上就出现了检测结果，显示了样本元素和含量。“如果存在重金属超标的现象，超标的元素显示就会变成红色”，从取样制样、设备自检到最终测定，前后耗时不到5分钟，小小的科技“神器”，成了水上执法的“利器”，提高监管效率的同时，也增强了交通执法的威慑力。
由于危险废物处置成本较高，利用水路非法转移、倾倒的现象时有发生，污染水体环境的同时，也成了航运安全的“隐患”。在以往的执法检查中，交通执法人员大多凭借业务积累的“老经验”，从外观、气味上辨别疑似船舶，联系环保部门到现场进行取样送检，等待第三方出具检测结果通常要一周的时间，期间对船舶只能实行暂扣。“当场就能出结果，不用停靠很久，省了运输的时间”，船民马师傅现场观摩后，笑着感慨道。快检设备运用科技手段，大大解决了交通执法在判定、取证以及送检上遇到的难题，方便了船民，也有利于现场执法的顺利开展。
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目前，交通执法人员将2套船舶固废重金属快检设备分别投放在苏南运河镇江段的上下游，在管辖水域的进口和出口处形成有效的“闭环”管理。对检测结果超标的船舶，将按危险废物处置办法移送公安、环保部门作进一步处理，坚决杜绝利用水路非法转移、倾倒固废和危废的现象，切实保障沿线水域生态环境的安全，用实际行动守护碧水蓝天，捍卫美丽运河。
文献贡献者
FRINGE CLASS在电池材料质量管控中的应用
XRF在石灰石和白云石成分分析中的应用
INSIGHT镀层测厚仪在插针分析中的应用
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