型号: | GJ-12试验用卧式钢筋校直机 |
产地: | 北京 |
品牌: | |
评分: |
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1. 主要用途与适用范围
本试验机采用手动控制液压加荷的方法进行试验,试验简单,方便可靠。
钢筋为了方便运输,会成盘状,在真正使用时需要的是直钢筋,该机就是主要用于钢筋的校直。
2. 主要技术规格、技术参数和技术指标
序 号 | 项 目 名 称 | 技 术 规 格 | 备 注 | |
1 | 主油缸
| 最大试验力 | 50kN | |
2 | 工作压力 | 10MPa | ||
3 | 油缸行程 | 125mm | ||
4 | 压缩试验空间 | 130mm | ||
5 | 辅油缸 | 最大试验力 | 13kN | |
6 | 工作压力 | 10MPa | ||
7 | 油缸行程 | 10mm | ||
8 | 压缩试验空间 | 15mm | ||
9 | 试样直径 | ?6,?8,?10,?12 | ||
10 | 试样弧度、长度 | 弧度110mm,长度500mm | ||
11 | 外形尺寸(长*宽*高)约 | 870*580*920 | ||
12 | 油泵电机功率 | 3kW | ||
13 | 安全保护 | 压力阀控制 | ||
14 | 主机净重 | 约350公斤 |
3. 试验机工作条件
3.1 在室温10~35℃范围内;
3.2 相对湿度不大于80%;
3.3 在无冲击、无震动的环境中;
3.4 周围无腐蚀性介质,无磁场干扰的环境中;
3.5 在稳固的基础上铅垂安装;
3.6 电源电压的波动范围不应超过额定电压的380V±10%,电源频率50Hz。
4. 结构特征与工作原理
该机由主机、油源和控制柜三部分组成,采用一体式结构方式。
4.1.主机部分(图1)
主机部分安装在控制柜上,主机部分主要由主油缸、上固定板、凸模、凹模、承载板、压板、辅助油缸等部分组成。
图1 试验设备总图
1、主油缸 2、上固定板 3、凹模 4、压板
5、凸模 6、辅助油缸 7、手动换向阀
4.1.1主机机构介绍:主油缸和承载板直接安装在控制柜的表面上,辅助小油缸固定在承载板上,活塞杆通过螺钉与压板紧固相连,这样活塞杆带动压板伸出返回,起到压紧试样的作用。凹模(按照钢筋不同规格更换)直接安放到承载板上,试样反方向放在凹模上,凸模通过上固定板安装在主油缸的活塞杆上,这样活塞运动工作时就能带动凸模压向钢筋,完成试样的校直作用。
4.1.2 主要成型部件:凸模和凹模是主要的成型部件,用高强度的40Cr材料加工而成。
不同直径的钢筋做试验,需要更换相应的凸凹模。
4.1.3 可靠的加荷装置和压紧装置:主油缸是校直加荷油缸,采用底脚安装方式,2个辅助油缸是压紧油缸,采用前法兰安装方式。油缸活塞是主要部分,它们的接触表面经过了精密加工,保持一定的配合间隙和适当的油膜,使活塞能自由移动而将摩擦减少到最低限度。因此在使用时,应特别注意油的清洁,不使油中含有铁屑等杂物,防止杂物随油通过油泵、油阀、油管等进入油缸内,损坏油缸及活塞接触表面粗糙度。
安装时应注意,如杂质及沙土落在油缸及活塞的上口接触处时,必须擦拭干净。
4.2. 控制柜
控制柜操作平台为一体化控制柜,按钮安装在前门上,操作简便易行。
4.3 油源
油源在控制柜内,主要由油箱、油泵电机组、手动换向阀、直动溢流阀、电磁换向阀等组成。
液压原理为(图2):油箱中的液压油经油泵、滤油器进入阀块,液压油在阀块中进行分配。正常工作时,首先,通过电磁换向阀控制辅助油缸活塞的伸出和返回,完成试样的压紧;然后,通过调节手动换向阀控制主油缸活塞的前进和和后退,来完成校直工作过程。校直完成不满意,可以进行第二次校直。
图 2 液压原理图
1、油箱 2、滤油器 3、油泵 4、电机 5、单向阀 6、备用压力表接口
7、直动溢流阀 8、手动换向阀 9、主油缸 10、辅油缸 11、电磁换向阀
4.4 安全装置
油源上有压力表,调整好压力后,就起到了安全保护作用。
5.吊装和保管
试验机的吊装应根据其体积和重量选用适宜的吊装设备,按照包装箱上面的标识的重心及起吊位置进行吊装。可采用公路运输方式。试验机应在干燥通风的环境中放置。
6 安装及调整
6.1 安装及调整
试验机应安装在清洁、干燥、无震动且温度适宜的房间内。试验机安放在混凝土基础上。基础的上平面应平整,用水平尺找平。待基础干燥后,再安放试验机。试验机下面有四个支脚,通过调整支脚的高度来调节试验机的水平。
6.2 液压油的选用
液压油应46#液压油。
基于运输安全性的考虑,液压油由用户自备。
6.3 注油与排油
打开油箱上方的注油口,将液压油注入油箱,注油量以侧面的液位计衡量,注油完成后,关闭注油口。排油时,打开油箱底部的放油嘴即可。油的使用期为一年。根据各地的气候条件可适当缩短和延长。如发现油液变质或污秽时应更换新油。
6.4 接电
试验机的电气部分安装在油源的侧面,供电电压为380V。把总的电源插入墙上的插座,使设备通电,按绿色“电源开”按钮,使油泵启动,在电机后部观察电机转向是否是顺时针,若不是,将电源线的任意两根火线对换即可。按“夹紧”按钮,使辅助油缸压紧试样,按“松开”按钮,使辅助油缸活塞返回,松开试样;手动操作手动换向阀,完成校直试验,试验结束后,按下红色“电源关”按钮,使油泵关闭,停止试验。
7 使用与操作
7.1 试验机初运行
按绿色“电源开”按钮,启动油泵电机,由于管路内存在少量空气,油液在管路内流动时会产生噪音,消除的方法是反复操作手动控制阀,空载伸出活塞接近最大值,反向操作手动控制阀将活塞回到底部,如此循环一段时间,即可将空气排净,空气排净后,才能进行正式试验。
7.2 试验操作
7.2.1试验准备
1、准备好至少500长的弯曲钢筋。
2、更换好相应尺寸的凸凹模。
7.2.2 试验操作
1、首先接通总电源。
2、放置试样:注意试样弯曲面的方向,(见前面设备总图),与凸模背靠背放置,放置在中间。
3、夹紧试样:按开控制柜侧面的绿色“电源开”按钮,右手按动“夹紧”按钮,并检查观察夹紧是否合适。
4、校直试样:夹紧合适后,左手操作手动控制阀,使主油缸活塞伸出加载,保压一段时间,进行校直,反向操作手动控制阀,使活塞返回,完成一次校直过程。
5、松开试样:右手按动“松开”按钮,辅助油缸伸出,松开了试样,此时可以拿出钢筋,若对校直不满意,可以再操作一次。
6、最后,做完实验,关闭红色“电源关”按钮,并拔掉电源插座。
7.3 操作注意事项
a) 操作时,注意安全,一定先夹紧后,再操作手动换向阀;
b) 如果在试验过程中出现异常现象,此时应立即反向操作手动控制阀,进行卸荷。
或者直接按红色“电源关”按钮。
c) 切记:手动换向阀和“夹紧”“松开”按钮不能同时操作,注意先后顺序,先夹紧,后进行校直。
8. 维修与保养
8.1 试验机各部件应经常擦拭,擦拭干净后涂以防锈油,以防止生锈。
8.2 定期更换液压油。
8.3 试验暂停时应将油泵电机关闭。
8.4 不允许随意拆卸油源及管路,若出现油液泄漏换密封件时,需注意管路清洁,此工作应由专业人员进行,以免堵塞阀或划伤油缸活塞,影响试验机正常使用。
9 常见故障及排除方法
9.1 油管接头出现渗油现象
排除方法:先将活塞回落到油缸底部,关闭油泵电机及电源,用手紧固该接头。若仍有渗油,应更换组合密封圈或O型密封圈。
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