汽车外饰件涂层人工加速试验方案

汽车外饰件涂层人工加速试验方案

　　目前测试涂层老化的最佳加速方法是SAE J2527。该方法规定在氙灯箱内进行老化试验，经滤光片过滤后，氙灯光源产生与太阳光相似的光谱功率分布(SPD);而且氙灯试验箱内的温度、湿度和在油漆样品上喷淋的液态水都能得到控制，希望能在短时间内模拟与佛罗里达户外曝晒相当的涂层失效状况。为了探究水在加速老化测试中的作用，保证水的类型(湿度或液态水)和水侵蚀时间必须与户外规定地点的水的类型和水侵蚀时间相一致，本文介绍了油漆样品在佛罗里达及其他地区户外曝晒条件中的水的量和类型的细节分析，还介绍了油漆样品在执行SAE J2527测试标准的老化设备中曝晒时的水喷淋量，并将这些结果进行相互比较，得出不同油漆体系的最大理论用水量，从数据可以分析出使用不同老化设备对油漆样品进行测试时的用水量是不同的。我们得出的带有建议性的结论是，通过改进加速老化的测试条件，可以在较短时间内提供更精确的结果。

　　客户对涂层耐候性和外观质量的要求不断提高，这促使汽车制造商和油漆供应商开发新的涂层体系以迎合客户的需求。然而，由于引进新涂层体系存在潜在的风险，因此在新涂层体系投产前需要做大量的试验，这需要耗费大量的时间和资源，以减少因涂层失效而带来的风险。通常在将一个新的涂层体系投入实际应用之前，汽车制造商需要对其进行5年的佛罗里达户外曝晒试验。如果汽车行业有一项可靠的加速测试方法，能够快速且准确地评定汽车涂层体系的长期抗老化性，那么可以明显缩短新涂层体系的投产时间。

　　本文介绍了采用人工加速老化试验箱(氙灯老化试验箱)研究涂层老化性能的方法，关于其他涂层性能测试方法请移步：http://www.mohaoyi.com