“硬度标定法”测量燃油系统部件工作温度

2021/08/27   下载量： 1 次

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应用领域 汽车及零部件
检测样本 汽车电子电器
检测项目 可靠性能
参考标准 ISO6507

硬度标定法的基本原理是当某一金属材料承受一定时间、一定温度的工况过程时，其硬度与其所受的温度呈近似的线性关系。测量活塞、气缸套、气缸盖或油嘴时，将这种金属制成螺塞状或螺钉状，植入被测部件内，再通过测量工作后被测部件内该金属的硬度，与已获得的螺塞回火温度-硬度曲线进行比较，可获得该工况下被测部件的最高温度。

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配置单
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内燃机燃烧室由活塞、气缸套、喷油嘴、气缸盖等部件组成，燃烧室的设计好坏影响到燃油系统、进气系统是否能够实现良好的相互配合，进而得到优越的性能。

如果燃烧室设计不好，燃烧室温度过高，会出现活塞烧熔，油嘴断裂、烧机油等一系列恶性故障。

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测量燃烧室各个部件在不同位置的工作温度成为一项重要工作，一般工程上测量常用硬度标定法。

硬度标定法的基本原理是当某一金属材料承受一定时间、一定温度的工况过程时，其硬度与其所受的温度呈近似的线性关系。测量活塞、气缸套、气缸盖或油嘴时，将这种金属制成螺塞状或螺钉状，植入被测部件内，再通过测量工作后被测部件内该金属的硬度，与已获得的螺塞回火温度-硬度曲线进行比较，可获得该工况下被测部件的最高温度。

一般螺塞状金属用GCr15或35钢制成，能很好的满足使用要求。

       硬度测量时，一般用维氏硬度计测量，测量结果具有误差小、计算结果准确等优点。有时候待测点较多，检测任务非常繁重，建议选用全自动维氏硬度计检测，大大提高工作效率，减少人力及物力。

案例


以下为测量某一个燃烧室部件温度的案例过程：

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取特定一批材料，用已知温度进行淬火并回火，每一组回火温度有三个试样，每个试样检测三次维氏硬度值，结果列于下表：

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对数据进行整理，结果如下：

6.png

根据上表中的数据作出硬度随回火温度变化曲线：

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回归方程：X

其中：

X：温度(℃)

Y：硬度(HV)

相关系数：-0.99725


1、硬度检测结果及按回归方程算出的温度：

将第一～第六缸的检测结果作温度-位置分布曲线图，按位置顺序排列，见下图：

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说明：由于部分硬度塞未能提供，故分布曲线断断续续。


观察这些图上数据，六个缸的温度整体来说不高；六个缸的最高温点数据中，最高者为356℃，相对较低者为272℃，其中，各缸的最高温点数据如下：


第1缸：301℃（位置点1-9）；

第2缸：288℃（位置点2-7）；

第3缸：302℃（位置点3-2）；

第4缸：272℃（位置点4-9）；

第5缸：356℃（位置点5-12）；

第6缸：306℃（位置点6-13）。


看了上面这个案例，用“硬度标定法”测量燃油系统部件工作温度，您会了吗？

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文献贡献者

荷兰轶诺
金牌会员 丨 第11年
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