方案摘要
方案下载应用领域 | 交通 |
检测样本 | 船舶 |
检测项目 | |
参考标准 | 详见附件 |
在造船领域,先进、无损检测方法可用于确保施工质量,因此,船舰的质量是可靠的。在阿布扎比享有盛誉的马斯达尔理工学院,研究人员对红外热像仪在机动车辆建造中的用途进行了具体研究。研究人员认为:此项技术操作简单,实用性极高。
红外热像仪检测底漆腐蚀
使用红外热像仪检测喷涂表面的其它优势源于某些涂料配方在2-5μm 红外波段条件下是透明的。因此,在无需去除涂层的情况下,就可使用红外热像仪扫描基材是否受损,底漆是否腐蚀。
Omar博士说道:“我们已开始采用红外热像仪对压载舱进行维护检测。油罐车从中东地区返回时有时候会采用装满油的压载舱。当前往该目的地时,同样的油罐装满了盐水,目的是在船舰出航时,保持船身平衡。问题在于盐水具有高度腐蚀性,有时可能会损坏涂层。借助红外热像仪,我们无需撕开涂层,即可看见受腐蚀的涂层。
喷涂表面检测用热像仪
Omar博士表示:“红外热像仪的优点在于,它能立即显示船舶表面大面积的温度曲线。堪称船舰涂装工艺的理想监控工具。
使用红外热像仪对喷涂表面进行检测已成功应用于汽车领域。热像仪可监控采用500微米水性保护漆膜涂覆汽车油箱的机器人涂装过程。在此项应用中,热图像可与涂层厚度相关,在涂层还保留一定湿度时,便可为每个油箱建立一张漆膜厚度图。这有助于对经过涂装的油箱进行必要修复,机器人操作员也可根据热像仪的反馈对流量进行设置。
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