汽车为什么要做清洁度检测?


  清洁度我们常指零部件、汽车发动机总成和汽车整车特定部位被外部杂质污染的一定程度。用相对规范的方法从的某一位置,通过清洗萃取设备,清洗萃取后收集到的杂质微小颗粒的质量还有大小和数量来定义表示。通常这一位置我们是指危及到该产品总成的可靠性的相应部位。这些杂质,细微颗粒通常包括了我们的产品在设计时,制造过程中,以及运输途中、成品使用时和后续维修过程中残留的还有外界污染的还有本身的全部杂质及微小颗粒。因此汽车零部件需要做清洁度检测。

 

  清洁度检测涉及的领域:汽车零部件、轴承、发动机、汽轮机、航空、半导体、数据存储、医疗设备、通讯、精密仪表,大型工矿设备的磨损监测等领域。


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  奥佳目前新推出的CleanControlling移动式气流法(干法)颗粒物提取系统可以满足汽车零部件清洁度检测标准VDA19的要求。

 

  CleanControlling移动式气流法(干法)颗粒物提取系统通过从大表面或工件载体或工艺环境的特定控制区域抽吸干燥的附着颗粒来进行颗粒提取。借助于吸嘴,刷子喷嘴或表面喷嘴将颗粒从表面分离,将其吸走并有针对性地收集或分离。该系统支持两种粒子分离方法:

 

  旋风分离器抽气

 

  提取的颗粒通过旋风分离器收集在干净的实验室瓶中。此外,该过滤器单元还通过特殊的分析过滤器(>5μm)充当过载保护,以防止过多的颗粒负载。为了进行后续分析,将实验室瓶中收集的颗粒通过二次萃取(使用水性介质)转移到分析过滤器中,然后进行显微镜和重量分析。

 

  过滤器抽气

 

  颗粒直接通过过滤器单元被吸走,并通过特殊的分析过滤器(>5μm)从气流中分离出来。然后可以在抽吸提取和随后的悬浮之后立即对分析过滤器进行显微镜分析。使用浮子单元,可以准备过滤器覆盖范围以进行微观分析。



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