方案摘要
方案下载应用领域 | 石油/化工 |
检测样本 | 柴油 |
检测项目 | 理化分析 |
参考标准 | GB/T7600 |
柴油里面有水,如果只是一点点,可以发动的,没多大影响;如果进水比较多则不行,影响怠速平稳,加速能力,主要是烧发动机,所以需要检测水分的含量高是否超标,并规定水含量不大于0.03%。
柴油中会含有一些水分,不是人为,不是商家故意放入的。
为大家说说柴油有水的原因,当你知道这些原因,你就理解上面那句
话为什么这么说了。
(一)柴油有水的原因
1、技术原因。从技术的角度讲,所有(含军队)油船在接卸过程中,
最后收油管线中均有水顶出,因此,油罐里就有水份并有水垫层,即
每个油库油罐底部都有水分,这是客观存在的。
2、时间的原因。有时资源紧张,油品沉淀时间不够长或者油罐转罐
过程带有微量水分。
3、油品的性质。石油是有主要由烷烃、环烷烃、烯烃和芳香烃组成。
其中油品中的芳香烃具有很强的吸水性,易从空气中吸取水分。
4、物理原因。受热胀冷缩的影响,同样可以吸取空气中的水分。
柴油里面有水,如果只是一点点,可以发动的,没多大影响;如果进水比较多则不行,影响怠速平稳,加速能力,主要是烧发动机,所以需要检测水分的含量高是否超标,并规定水含量不大于0.03%。
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