方案摘要
方案下载| 应用领域 | 电子/电气 |
| 检测样本 | |
| 检测项目 | |
| 参考标准 | CB2423.1 |
我司最新研发生产线性25度快温变试验箱，技术国内领先，该类型产品难度大要求高，国内罕见。作为普通恒温恒湿箱使用时，降温速率为0~25℃/min
ATEC（阿泰可）25度线性
高低温快速温度变化（湿热）试验箱
我司最新研发生产线性25度快温变试验箱，技术国内领先，该类型产品难度大要求高，国内罕见
型号：CH800C-25ESSL
可工作外部环境条件：
外界温度: 0°C~40°C 相对湿度: £90%RH外界压力: 标准大气压 电源: 380V±10%,50Hz+N+G
冷却水温度: ≤＋32°C 接地电阻: ≤4W 冷却水压力：0.2—0.5MPa，水流量：22T/hour ，接口G2″
压缩空气：0.4—0.7MPa，流量：50L/min，接口,ø8
温度主要指标
► 温度范围：-70°C/+150°C
► 温度偏差（在空载稳定状态）：≤ ±2°C
► 温度均匀性（在空载稳定状态）：≤2°C
► 温度波动度（在稳定状态）：≤ ±0.5°C
► 温度变化速率（带20kg负载为铝块或带LCM样品）：
升温速率：(-40°C to+85°C) 5- 25°C/min (电加热，线性平均值)
降温速率：(+85°C to -40°C) 5-25°C/min (机械制冷，线性平均值)
► 线性偏差：最大±4.0℃ (溫度变化速率的偏差)
满足GBT 5170.2-2008环境试验设备检验方法－温度试验设备
和GBT 5170.1－2008电工电子产品环境试验设备检验方法 总则
2. 线性偏差满足：5+/-2 ℃/min，10+/-3 ℃/min，15+/-3 ℃/min， 20+/-4 ℃/min， 25+/-4 ℃/min
► 升温时间：-70℃～+150℃ (全量程中80*%-非线性为7min)
作为普通恒温恒湿箱使用时，升温速率为0~25℃/min
► 降温时间：+150℃/RT～-70℃ (全量程中80*%温度范围-非线性为7min,)
作为普通恒温恒湿箱使用时，降温速率为0~25℃/min
► 满足如下试验
► 温度过冲：≤ 4°C
► 温度稳定时间（温度达到设定值开始计算直到穩定于设定值±2 °C内结束时间）：≤ 3min
► 湿度范围：20% 到 98% R.H.
► 湿度工作范围：+20°C/+85°C
► 湿度波动度（在稳定状态）：≤ ±2°C
► 湿度偏差（在稳定状态）：±3%RH
► 温湿度检测系统以秒取样
► 可达到运行全过程不允许有结露现象之要求。
► 温度恢复时间：＜3min
► 测试方法：
1. 温度变化速率依照 IEC 60068-3-5 规格。
2. 参考传感器放置为空载时放中心点，满载时放出风口。
3功能验证时内部负载均为：20kg 稳定性校准点分布图：9点依据JJF 1101-2003
制冷系统
► 制冷：由串级系统提供机械冷却。它由先进的两个半密封的交换型压缩机实现。主体由特殊的
铸铁，易于集成的汽缸和轻金属合金的活塞构成。水冷冷凝器
► 压缩机功率: 2×44HP 德国比泽尔半封闭机组
► 冷却方式：水冷
► 制冷剂：使用不被Montreal公约或伦敦修正案和新的美国环保署法律禁止的环保型制冷剂R404A（不含CFC）。
► 制冷专利技术：制冷量的能力实现智能调节，可以随温度状态自动调节，从而快速实现温度变化和温度平衡。比普通冷热平衡的控制温度响应速度更快，功耗更低，箱内温度偏差、波动度更小，有效避免温度过冲。（详见专利证书）
箱体结构主要特征
► 加热系统:高效镍铬合金电子加热器，由双重可调故障保护恒温器完成。
► 加热方式：以发热丝进行发热，热风通过风道均匀到达箱体内部，风道设计已获国家专利，并通过
软件智能调节温度状态，从而快速实现温度变化。
► 内部照明: 1 x 35 W 照明灯,带有防护罩并且 控制开关在箱体外部控制面板上。
► 底板承重：可均匀承重100 kg/㎡.
► 观测窗: 箱体单翼门带有一个多层玻璃观测窗，带有内部加热，防止冷凝结霜。尺寸为mm 450 x 450。
► 箱门：全开单翼型，带有双层硅橡胶密封和门锁。
制冷系统
► 制冷：由串级系统提供机械冷却。它由先进的两个半密封的交换型压缩机实现。主体由特殊的铸铁，易于集成的汽缸和轻金属合金的活塞构成。水冷冷凝器
► 压缩机功率: 2×44HP 德国比泽尔半封闭机组
► 冷却方式：水冷
► 制冷剂：使用不被Montreal公约或伦敦修正案和新的美国环保署法律禁止的环保型制冷剂R404A（不含CFC）。
► 制冷专利技术：制冷量的能力实现智能调节，可以随温度状态自动调节，从而快速实现温度变化和温度平衡。比普通冷热平衡的控制温度响应速度更快，功耗更低，箱内温度偏差、波动度更小，有效避免温度过冲。（详见专利证书）
文献贡献者
ATEC（阿泰可）整车阳光模拟试验舱
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